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漁網(wǎng)眼小拇指都穿不過 開海沒幾天小魚蝦堆成山

2016-09-13 08:34:30
作者:張鵬 劉金震
責(zé)任編輯:亞麥

【探訪地點(diǎn):積米崖漁港】

【探訪地點(diǎn):積米崖漁港】

小魚小蝦堆成山

捕撈到小魚賣給養(yǎng)貂戶

趕在中秋佳節(jié)前,漁船卻歇了進(jìn)港,等待出海捕魚的訊息。積米崖是黃島區(qū)漁港之一,9月10日下午的積米崖港忙碌,車輛進(jìn)出已經(jīng)有些堵了,總有人時(shí)不時(shí)地鳴著車笛。港口西側(cè)魚市滿搶海貨的人,東側(cè)則停泊了幾十艘漁船。在漫著濃重的海腥味和吵鬧聲中,剛歸來的伙計(jì)們竟沉沉地睡下了。

岸邊的老陳光著膀子,手里嫻熟地織補(bǔ)漁網(wǎng),網(wǎng)眼兒也就比成人的大拇指粗一點(diǎn)。今年50歲的他一臉愁容,稱自己最近剛剛出海回來。從捕撈情況看,海里的東西比往年少許多,收獲并不算理想。記者了解到,老陳家住城陽區(qū),初中畢業(yè)后開始捕魚,也算行業(yè)內(nèi)的老手,到積米崖有五六年光景。在他看來,捕魚是一年不如一年,前幾天出海忙活一天回來,也就賺了三五百元。捕撈的多是小魚小蝦。其實(shí),小魚在市場(chǎng)上也要不上價(jià),每斤差不多一元錢左右,上岸之后只能賣給養(yǎng)貂戶,他們基本都是一兩百斤的買。

記者在積米崖港轉(zhuǎn)了一遭,海鮮市場(chǎng)上的生意紅火,購買海鮮的人絡(luò)繹不絕,一些攤位和岸邊,卻丟著些許無人問津的小魚,攤販也是向購買者推銷小魚,一個(gè)勁兒地介紹各種吃法。從停泊漁船上擺著的以及岸邊正在修補(bǔ)的漁網(wǎng)可以看到,一些漁網(wǎng)的網(wǎng)眼并不是太大。“中秋節(jié)眼看就到了,大家都在為過節(jié)做準(zhǔn)備。可碼頭上總能看到一些小魚,個(gè)頭不大就被捕撈上來,看著讓人覺得心疼。”前來購買海鮮的王先生說,現(xiàn)在都在說海里東西少了,“可小魚被人捕撈上來,以后豈不是會(huì)更少了?”

出海一周多還是賠了錢

說起捕撈上岸的小魚,老陳告訴記者,大船能到更遠(yuǎn)的地方,捕撈技術(shù)也更先進(jìn),船上設(shè)置了儀器,而小船航行距離有限,只能在近海的區(qū)域捕撈,“撿”一些大船沒有捕到的魚,像他的漁船只有兩三個(gè)人,多在靈山島和竹岔島一帶捕魚。老陳告訴記者,類似他的小船,一天的油費(fèi)得500元錢,船上一名人工也得400元左右,船一開動(dòng)就是費(fèi)用。捕撈的小魚小蝦雖賣不上價(jià),可也能貼補(bǔ)開動(dòng)船的消耗費(fèi)用,漁民多數(shù)時(shí)候也就留下了。

趴在駕駛室窗戶上,老李是一臉的疲憊,說起話來也是滿腹牢騷。雖然趕上過節(jié)的好時(shí)候,魚少也帶的價(jià)格漲了一元錢左右,可擋不住不賺錢的現(xiàn)實(shí)。他從9月1日出海到9月10日才回來,捕撈的海貨一上岸就魚販一搶而空,他說,按照往常,出海三五天就可滿載而歸,可如今的海里東西少了,忙活一周多才捕撈20箱魚。

老李告訴記者,他們的船是500馬力,一個(gè)小時(shí)耗油得150斤,船上共有10人出海,有的員工月薪達(dá)到萬元。這些開支也是直讓人心疼。44歲的他告訴記者,漁船最多可以裝下3000箱魚,可這趟海出的直讓人賠本。他核算了一下成本和收入,這趟出海賣了萬把塊錢,賠了近五千元左右。另一艘漁船的伙計(jì)楊師傅說,捕魚量一年不如一年,漁船撈到小魚當(dāng)然也得留著,上岸銷售了也是錢,基本賣給養(yǎng)魚、養(yǎng)貂的人。“漁網(wǎng)的網(wǎng)眼也是變小了,可有時(shí)網(wǎng)眼再小也沒魚,船長也都挺犯愁的。”

“以船為家,沒魚咋辦”

船長老肖從14歲出海,楊師傅在他船上做伙計(jì)。45歲的老肖告訴記者,現(xiàn)在海上拉網(wǎng)太難了。海里的東西少了,船上的冰也化了,老肖無奈返航回港。按照以前,開海進(jìn)行捕魚之后,船只都閑不住,鉚勁兒到海上捕魚,一直忙活到小雪。從今年情況看,老肖今年得提前收工。

“我們的船是瑯琊齋堂島的,原本島上有兩百多條漁船,現(xiàn)在也就剩下七八十條還在干。”由于捕撈的海貨日漸減少,不少船只從行當(dāng)里退出了。老肖直言,他已經(jīng)是三年不賺錢了。“給伙計(jì)們結(jié)算完工資,一年下來也就剩十萬塊。別忘了還得檢修船,為明年繼續(xù)出海做準(zhǔn)備,這十萬塊錢可留不住。”

船上伙計(jì)根據(jù)工種分工資,最高的一個(gè)月得拿1.5萬元,他說,船上的伙計(jì)是不能缺少的,船上供飯供住地留住伙計(jì),如果海里行情不好的話,伙計(jì)的工資也是難題。老肖也盤算接下來的活兒該咋干,“一年也就干三四個(gè)月,還得看海口的情況。”如果不是有燃油補(bǔ)貼在支撐,他都想著轉(zhuǎn)行了。

他船上的楊師傅來自諸城,在行當(dāng)里摸爬滾打26年了,船上多捕到魚才能保障工錢。他告訴記者,明顯感覺海里年不如年。甲板上幾條尺把長的小魚干癟了,老楊踢了一腳說,現(xiàn)在捕的魚基本都這么大。“這些伙計(jì)以船為家,開海后向大海討飯吃,如果在這樣下去,我看大家都得……”可是,除了干船上的伙計(jì),老楊也想不出還能干什么,“我以后不會(huì)讓孩子干這行,每年都是渾身的海腥味,看見公交車都不敢上去。”[編輯:亞麥]

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