深圳路李滄段已經(jīng)開始二灰攤鋪，下個(gè)月就可以具備通車條件了……記者昨日從李滄區(qū)獲悉，總投資約5.9億元的深圳路打通工程李滄區(qū)段將于12月底前完成路面鋪設(shè)、標(biāo)線施劃及路燈、信號(hào)燈等設(shè)施的安裝，從而實(shí)現(xiàn)主線通車。

隨著李滄中東部、嶗山金融新區(qū)的不斷開發(fā)建設(shè)，青銀高速公路、黑龍江路、海爾路等南北向干道的交通壓力日漸增大，區(qū)域南北交通瓶頸亟需突破。為此，李滄區(qū)今年正式實(shí)施深圳路打通工程。根據(jù)規(guī)劃，深圳路南起香港東路，北至規(guī)劃唐山路，全長(zhǎng)約12公里。本次實(shí)施的深圳路打通工程李滄段南起青山路，北至規(guī)劃二號(hào)線，工程全長(zhǎng)約1340米，規(guī)劃為城市主干路，紅線寬30米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，工程內(nèi)容主要包括道路、橋梁、給排水、路燈、交通設(shè)施、綠化等，總投資約5.9億元。

3日，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，銀液泉路跨線橋主體已接近完工，施工人員正在工程機(jī)械車輛的幫助下對(duì)北段路面進(jìn)行二灰攤鋪。“深圳路打通工程會(huì)穿過棗兒山，因此該處坡度較大，如果直接鋪設(shè)道路肯定具有安全隱患，因此需要架設(shè)一條300多米長(zhǎng)的橋梁。”工作人員告訴記者，深圳路打通工程結(jié)束后將會(huì)棗兒山進(jìn)行整治，建成附近居民休閑活動(dòng)的山頭公園。

因施工區(qū)域地下有地鐵施工，加之附近有多個(gè)居民區(qū)，道路建設(shè)中運(yùn)用了靜態(tài)爆破法，即對(duì)需要平整的地面開槽挖溝，灌入膨脹劑，使堅(jiān)硬石塊自行脫落，便于平整。

李滄區(qū)建管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，12月初，深圳路打通工程李滄段就可完成瀝青鋪設(shè)，之后將進(jìn)行路面標(biāo)線施劃，信號(hào)燈、路燈安裝等工作，預(yù)計(jì)12月底實(shí)現(xiàn)主線通車。該段通車后，向北通過巨峰路銜接金水路，串聯(lián)起李滄商圈、李滄東部生態(tài)商住區(qū)等組團(tuán)，向南通過現(xiàn)狀深圳路直達(dá)香港東路，銜接嶗山金融新區(qū)等區(qū)域，實(shí)現(xiàn)市區(qū)東部的南北貫通。

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投10億，李滄今年推進(jìn)38條道路建設(shè)

據(jù)了解，2016年，李滄區(qū)投資約10億元，實(shí)施深圳路打通、棗山路打通、安順路打通、邢臺(tái)路東段、規(guī)劃14號(hào)線、上臧社區(qū)安置房配套道路等38條道路建設(shè)工程，總長(zhǎng)度約16公里，預(yù)計(jì)年底約8公里道路具備通車條件，區(qū)域路網(wǎng)密度由4.2公里/平方公里提升至4.25公里/平方公里。同時(shí)，實(shí)施了京口支路、文安路等27條背街小巷及地鐵3號(hào)線周邊整治工程，目前已完成道路整治約8萬平方米，剩余年底全部完成。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張曉鵬 通訊員 孫麗云 王彬