青島新聞網(wǎng)記者從李滄建管局獲悉，目前，深圳路打通工程(李滄段)即銀液泉路打通工程橋梁主體已竣工，青山路南段主線正在進(jìn)行二灰施工，全線管線施工完成85%，年底主線通車。

隨著李滄中東部、青島金家?guī)X金融新區(qū)的不斷開發(fā)建設(shè)，青銀高速、黑龍江路、海爾路等南北向干道的交通壓力日漸增大，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件的制約日益顯現(xiàn)，南北交通瓶頸亟需突破。

深圳路打通工程是市級重點(diǎn)工程。規(guī)劃的深圳路南起香港東路，北至規(guī)劃唐山路，全長約12千米，主要分為嶗山段和李滄段。目前深圳路(香港東路-株洲路)已全線通車。深圳路打通工程(李滄段)南起青山路，北至規(guī)劃二號線，工程全長約1340米，設(shè)計(jì)為雙向六車道。深圳路(李滄段)通車后，向北通過巨峰路可銜接金水路，串聯(lián)起李滄東部，向南通過現(xiàn)狀深圳路直達(dá)香港東路，銜接青島金家?guī)X金融新區(qū)等區(qū)域，實(shí)現(xiàn)市區(qū)東部的南北貫通。

深圳路打通工程(李滄段)即銀液泉路打通工程，作為市區(qū)重點(diǎn)工程之一，在施工過程中嚴(yán)格遵循“安全、少占、快退、路暢、管通、綠色”的基本原則，推行“低影響開發(fā)”模式和“低影響施工”標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)標(biāo)“人民滿意的安全放心工程，經(jīng)的起歷史檢驗(yàn)的精品工程”。在后期的施工過程中，深圳路打通工程(李滄段)將一直以低影響建設(shè)為原則，繼續(xù)對揚(yáng)塵、噪聲、光污染、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制，盡最大努力保護(hù)城市生態(tài)，減少施工活動對周圍環(huán)境的影響。 (記者 朱穎)