原標(biāo)題:老年人暴走公路 司機(jī)不慎沖進(jìn)晨練隊(duì)伍!事故折射出哪些問題?

調(diào)查動機(jī)

最近兩天,發(fā)生在山東省臨沂市的“暴走團(tuán)遇車禍”事件引起社會高度關(guān)注。此事看似一起交通事故,背后卻涵蓋了健身公共場所不足、老年人健身需求等一系列社會治理新問題。對于這些問題,社會是怎么看的?《法制日報》記者進(jìn)行了調(diào)查。

一死兩傷!這次事故的親歷者一定不會忘記發(fā)生慘烈事件的那個早晨。

事發(fā)地山東省臨沂市交警部門通報稱,7月8日5時22分許,駕駛?cè)硕绸{駛的出租車沿臨沂市蘭山區(qū)涑河北街由東向西行駛至臨西十二路交匯東50米處時,與正在晨練的“山鷹涑河黎明健跑隊(duì)”隊(duì)員發(fā)生碰撞,致使丁某、王某、商某受傷,商某經(jīng)搶救無效死亡。

據(jù)臨沂交警支隊(duì)回應(yīng),健跑隊(duì)行人分別違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十一條和第六十一條規(guī)定,即未經(jīng)許可,任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動;行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走。出租車司機(jī)同樣存在違法行為。

生命的代價不可謂不慘痛。然而,《法制日報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不顧生命危險的健身者不在少數(shù)。

暴走人士時常“惹事”

“天啊,這不是我以前住的那個小區(qū)嗎!搬走半年多了,現(xiàn)在是什么情況都不太了解,但是當(dāng)時這個所謂‘老年人暴走團(tuán)’就非常紅火了。”山東省青島市市民金琴口中的“老年人暴走團(tuán)”,便是今年6月被媒體報道的“主角”。

據(jù)媒體報道,這些“老年人暴走團(tuán)”每天早上6點(diǎn)后在街上暴走健身,走的路線是位于馬路中間的超車道。團(tuán)隊(duì)里有人高舉著旗幟,昂首向前邁步。一些車輛只能慢慢跟在“暴走團(tuán)”后面行駛。這些“老年人暴走團(tuán)”有二三十人,主要由中老年人組成。一些大爺大媽掉隊(duì)后,為了追上隊(duì)伍,會不顧紅綠燈一直向前,不看來往車輛,造成交通安全隱患。

金琴通過微信告訴記者,她以前住的小區(qū)是青島市郊一個村子的集資建房。“以前,每天晚上7點(diǎn)半,一大群老年人會準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)浩浩蕩蕩繞著小區(qū)里的路暴走。老年人暴走妨礙小區(qū)行車就不說了,最要命的是領(lǐng)隊(duì)腰間的那個喇叭循環(huán)播放歌曲,非常擾民,我在家里都能聽得清清楚楚。我們家搬家也有這個因素,沒想到他們最近都走到馬路上了”。

“一些暴走團(tuán)少則幾十人多則幾百人,呼喊口號并肩行走在機(jī)動車道上,甚至有的逆向步行。還有一些暴走人士不注意天氣,選擇在有濃霧的清晨或深夜步行。”金琴告訴記者,近段時間,青島的“老年人暴走團(tuán)”異常火爆。

作為土生土長的臨沂人,周先生告訴記者,“‘廣場舞團(tuán)’的問題只不過是占地盤和擾民的小問題,占地盤和擾民一般到不了肢體沖突或威脅自己、他人生命安全的程度,而且確實(shí)有益健康,不多做評價。‘暴走團(tuán)’占地盤擾民比廣場舞厲害多了,在臨沂市最大的廣場,八一路下穿以東的東區(qū)夜夜被‘暴走團(tuán)’霸占,暴走人士還會背著一個超高分貝的大喇叭放歌。有些‘暴走團(tuán)’更是毫無交通安全意識,占用機(jī)動車道暴走是常有的事情,任你怎么按喇叭都沒用,甚至有時候會在機(jī)動車道逆行而且還是在單行線逆行”。

老人為何愛組團(tuán)暴走

為什么暴走能在中老年群體中流行呢?

在回答這個問題前,不妨先看看什么是“暴走”。在北京市從事健身行業(yè)的李俊雨向記者介紹說,暴走與跑步不同。跑步更偏向于私人,即便是約上同伴或者加入跑團(tuán),也并未有多少儀式感。暴走則有整齊劃一的服裝、色彩鮮明的旗幟、節(jié)拍明快的音樂、斗志高昂的口號,參加暴走的人排列整齊,行進(jìn)速度比跑慢、比走快,類似競走,“厲害的隊(duì)伍能這樣連續(xù)走1個小時”。

按照專業(yè)人士的說法,“暴走團(tuán)”顯然不是鬧著玩兒的松散團(tuán)體,要達(dá)到大規(guī)模,必須組織嚴(yán)密,結(jié)構(gòu)清晰。

當(dāng)重新梳理“暴走團(tuán)”的定義后,也許人們或可理解一些退休在家的老年人為什么會扎堆加入其中,并樂在其中。

“人口老齡化加劇,子女遠(yuǎn)在他鄉(xiāng),離退休老年人雖然年齡大了,但他們同樣有社交需求,同樣需要交朋友。”在北京市西城區(qū)月壇社區(qū)從事心理健康以及健康督導(dǎo)的張麗對《法制日報》記者說,另外,廣場舞對技術(shù)要求更高,并非所有人都能學(xué)會,無法學(xué)會就沒有參與感,而參與感恰好是鼓勵老年人走上廣場舞動起來的最初動力。“暴走團(tuán)”則不同,人人都會走,人人走的都一樣,相較于廣場舞,它能更簡單地滿足老年人的社交需求。

正因如此,“暴走團(tuán)”的參與者總量逐漸攀升,甚至能與廣場舞并駕齊驅(qū)。同時,單個“暴走團(tuán)”的規(guī)模也越來越大。

在張麗看來,相關(guān)部門在規(guī)劃城市過程中沒有考慮到人口老齡化加速問題,沒有留出足夠的公共空間。當(dāng)訴求不同的兩方人共同出現(xiàn)在相同的公共空間時,矛盾必然出現(xiàn)。比如,前段時間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的廣場舞大叔怒揍籃球少年。然而,如果后者退讓,就會出現(xiàn)“暴走團(tuán)”占領(lǐng)機(jī)動車道的情況。“作為城市管理者,地方政府一方面要引導(dǎo)暴走鍛煉者遵守交通秩序、注意自身安全,另一方面也可以考慮開辟專門的步行通道,為市民健身提供安全的場所。如果有專門的城市人行步道,相信在機(jī)動車道上暴走的人群會大幅減少”。

不過,在法律界人士看來,公共健身場所不足不能成為“暴走團(tuán)”走上機(jī)動車道的理由。

北京律師鄒航對記者回憶說:“我上大學(xué)時,學(xué)校有個輪滑社。有一段時間,輪滑社成員覺得學(xué)校里空間太小,于是半夜出去掃街。他們戴著頭盔、護(hù)肘、護(hù)膝,半夜在中關(guān)村北大街和北四環(huán)上滑輪滑。半夜沒車,十多米寬的馬路多爽啊,有不少輪滑社成員覺得自己成了馬路之王。結(jié)果有一天,來了一輛滿載的大掛車,出了車禍,有同學(xué)喪生。這起事故發(fā)生后,輪滑社再也不敢上街,只在學(xué)校里活動了。很多時候,只有出現(xiàn)血的教訓(xùn)乃至生命的代價,大家似乎才知道遵守規(guī)則。”