信網(wǎng)1月11日訊（記者 王晨瑜）消費是拉動經(jīng)濟增長的“三駕馬車”之一。市北區(qū)擁有臺東商品貿(mào)易、重慶南路汽車貿(mào)易、遼寧路電子產(chǎn)品銷售等傳統(tǒng)消費載體，近年來培育出中央商務(wù)區(qū)、新都心、浮山后等新興消費載體，但是市北區(qū)存在城市領(lǐng)航型消費載體缺乏、消費產(chǎn)業(yè)載體特色不明顯、城市更新項目消費能級釋放不足的問題。對此，市北區(qū)政協(xié)委員門國鋒提出，建議市北區(qū)在2024年招引大型消費引擎、包裝市北餐飲旺地、培育歷史城區(qū)消費增量等，提升市北區(qū)的經(jīng)濟總量，助力市北區(qū)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

2023年12月，中央經(jīng)濟工作會議在部署2024年經(jīng)濟工作時提到，穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費，提振新能源汽車、電子產(chǎn)品等大眾消費。頂層規(guī)劃下，足以看出時代正賦予消費更大的使命。“過去一段時間，消費引擎一直是市北區(qū)發(fā)展的重要動力。”門國鋒在走訪時發(fā)現(xiàn)，市北區(qū)消費量很大，但是沒有領(lǐng)航型消費載體，在做強消費引擎上存在短板。

“以商業(yè)綜合體為例，市北區(qū)已經(jīng)建立了常規(guī)完備的商業(yè)布局，但在單店營收上，市南區(qū)萬象城和海信廣場坐擁頭部位置，市北區(qū)只有凱德排位靠前。”門國鋒介紹，近年來市北區(qū)少有創(chuàng)新型項目落地，消費載體與年輕用戶群體的互動不夠頻繁。此外，他還發(fā)現(xiàn)市北區(qū)在歷史城區(qū)建設(shè)上投入了很多資源，但目前城市更新項目產(chǎn)生的消費帶動作用還不夠大。

“消費提升是個系統(tǒng)工程，涉及項目引進、轉(zhuǎn)型升級、氛圍營造等方面。”門國鋒建議，市北區(qū)要爭取讓山姆會員店、開市客等當下最具人氣的消費引擎巨頭落戶，這樣能極大提升區(qū)域的消費能級。另外，他建議市北區(qū)整合包裝合肥路、臺柳路、遼源路等頗具規(guī)模的餐飲街，強化幾條街道在餐飲方面的優(yōu)勢。

市北區(qū)作為青島近代工業(yè)的起源地，擁有優(yōu)良的文旅資源稟賦，隨著歷史城區(qū)的復(fù)興和地鐵線的建設(shè)，門國鋒認為，市北區(qū)在業(yè)態(tài)配套、活動策劃方面要兼容本地居民和游客的需求，提升歷史城區(qū)的人氣。

“2024年市北區(qū)政府工作報告中提到的‘大道至簡，實干為要’這八個字讓我印象深刻，此次我主要聚焦市北區(qū)消費的發(fā)展，政府工作報告中提到在消費方面有新戰(zhàn)略和新目標，這讓我們對市北區(qū)把消費作為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎充滿期待。”門國鋒說。