信網(wǎng)8月14日訊（記者 耿潤）“這個地鐵站出站口停滿了電動車，密密麻麻的都沒有走的地方。現(xiàn)在天氣這么熱，車輛停的這么密集，萬一哪個電動車電路出現(xiàn)故障自燃起火，安全隱患太大了。”8月8日，家住青島市城陽區(qū)的市民張先生向信網(wǎng)（熱線0532-80889431）反映，自己每天都乘坐青島地鐵一號線上下班，但最近一段時間東郭莊站B出站口處密密麻麻停滿了各種電動車，影響行人正常通行的同時，還存在一定的安全隱患。對此，青島地鐵的工作人員表示，原則上一號線東郭莊站B出站口處不允許停放電動車，目前已安排相關(guān)工作人員進(jìn)行巡查巡視，對違停車輛進(jìn)行勸離。

“東郭莊地鐵站是始發(fā)站也是終點(diǎn)站，附近小區(qū)也多，很多人都從這站坐地鐵去市區(qū)上班，離得遠(yuǎn)一些的基本都騎電動車去地鐵站，現(xiàn)在車輛是越停越多。”8月7日，張先生向往常一樣去地鐵站坐車上班，在地鐵站門口發(fā)現(xiàn)了停放的愈發(fā)密集的電動車，“原先基本上還有條路可以過去，現(xiàn)在出站口前面的空地基本上要被停滿了。”張先生說，如此停放車輛不僅影響行人通行，還有非常大的安全隱患。現(xiàn)在夏季氣溫比較高，陽光照射強(qiáng)度也大，這些電動車在出站口一停基本就是一天，長時間的暴曬外加如此高密度的停放，如果有極個別車輛線路老化自燃起火，那后果不堪設(shè)想。

隨后，信網(wǎng)來到青島地鐵一號線東郭莊站B出站口，發(fā)現(xiàn)在出站口處確實(shí)停放著不少電動車及自行車，從出站口一直順人行道盲道延伸至路口斑馬線。若想要正常進(jìn)站乘車，就必須要穿過成片停放的電動車。記者隨機(jī)采訪了一位剛停好車準(zhǔn)備去坐地鐵的電動車車主，據(jù)這位車主介紹，自己家距離地鐵站大概有兩公里，坐公交車等車時間太長，天天步行又不現(xiàn)實(shí)，沒辦法才出此下策停在門口，“早上上班趕時間，從家出門穿過小區(qū)到公交車站就要接近七八分鐘，有的時候還等不來車，不如騎電動車節(jié)約時間。”

為了進(jìn)一步了解事件的詳情，信網(wǎng)聯(lián)系了青島地鐵方面。據(jù)工作人員介紹，一號線東郭莊站B出站口處原則上不允許停放電動車。在接到乘客反映后，已安排車站的相關(guān)工作人員在乘車高峰時間段進(jìn)行值守，勸離違停車輛，但仍有一些趕時間不聽勸阻的車主。對此，車站也多次匯報，目前正在積極尋找相應(yīng)的處理措施。城陽街道辦事處也已經(jīng)了解地鐵口電動車隨意停放的問題，街道工作人員也表示將配合對地鐵站周邊的電動車停放問題進(jìn)行整治。

隨著地鐵“連線成網(wǎng)”，騎電動車到地鐵站再轉(zhuǎn)乘地鐵已成為不少青島市民的出行方式，地鐵口附近的停車問題也逐步凸顯。信網(wǎng)注意到，李滄市政公司在在區(qū)域內(nèi)的14個地鐵站、31個出入口附近施畫了近600個非機(jī)動車停車泊位，既滿足了市民停放車輛的需求，也維護(hù)了站點(diǎn)附近道路的整潔與美觀。