信網3月1日訊 曾經，她是一名紡織工人，繼承“愛紡織、多奉獻”的光榮傳統，勤學苦練;曾經，她是郝建秀小組的一員，刻苦鉆研操作技術，成為企業生產技術標桿。2012年她放下手中絲絲紗線，拿起方向盤，懷著一顆感恩的心，走進十米車廂，再次行走在幸福的路上。她就是青島公交集團李滄巴士121路線班組長張佐紅。

張佐紅以前是青島紡聯集團六棉有限公司細紗車間甲班郝建秀小組一名值車工。她繼承傳統，刻苦鉆研操作技術，以自己過硬的操作技術贏得員工的好評，月月年年超額完成各項生產指標，成為企業生產技術標桿。先后被評為青島市“技術能手”、青島市“新長征突擊手”、省“新長征突擊手”和“技術能手”、省“優秀共青團員”，2006年被評為青島市“勞動模范”，榮獲山東省“富民興魯勞動獎章”，“全國紡織工業勞動模范”。在生產中，她堅持質量至上，經手有責的工作理念，積極探索抓疵技術，平均每年抓疵點1.6萬余個，紡出的紗100%合格。對新員工的操作技術培訓，她因人施教，做好傳、幫、帶，帶出的徒弟都達到優級手。作為技術骨干，她主動承擔新品種的試紡任務，配合組長帶領小組姐妹2005年超產紡紗11噸，減少白花6331公斤，抓大疵點3萬多個，使小組各項生產管理指標始終保持在車間各班組之首。

正當她滿懷熱情與企業一起繪制著美好藍圖的時候，紡織業經歷轉型調整，她成了一名下崗工人，忽然間，她仿佛成了一個無家可歸的人。張佐紅說下崗后的日子，是她人生中的“低谷”， 一下子告別昔日熟悉的紡織車間，讓她的生活沒有了目標，夜深人靜耳邊總會想起那熟悉的機器轟鳴聲……看著身邊的姐妹干起了保姆、收銀員，張佐紅也收拾起心里的陰霾，她決定學習客車駕駛證，經過重重考核和鑒定，張佐紅順利取得駕駛資格。

2012年張佐紅走進了公交的大門，并在121巾幗文明線路上從事駕駛員工作，雖然入行晚，但曾經的種種讓張佐紅對這份工作倍感珍惜，對乘客、對車輛傾注了她全部的熱情和精力。三年來，她用自己優質獨特的服務方式為沿途乘客留下了深刻的印象，同時她熟練穩當的駕駛技能也被乘客所認可。張佐紅自己總結出了一套服務方法：要多體會乘客的心情，多體諒老幼乘車的難處，多照顧特殊乘客的需要，多滿足外地乘客的需求。121路所行區域多位于市區周邊的城鄉結合部，道路及環境狀況相對較差，但張佐紅駕駛的121路公交車內整潔明亮，行駛途中車輛運行一直十分平穩，沒有急剎急起的情況發生，乘坐十分舒適。由于121路公交車上外地打工乘客較多，為了方便這些乘客出行，她特別在儲物袋內放上了青島地圖、報紙等，此外還有一些常用藥品，以備乘客不時之需。這些便民小物品都是張佐紅自費提供的。張佐紅的魅力感染到了許多人，乘客經常會給路隊送來表揚信，貼心的話語鼓舞著她，張佐紅說她的這種親情服務一直會處于“現在進行時”。

是金子早晚會發光，因為自己的勤奮、用心，在紡織崗位上她是勞模，在駕駛員崗位上她依然是那顆耀眼的星，張佐紅還被授予青島公交集團“優秀班組長”、“女職工建功立業標兵”連續五年被評為青島公交集團“勞動模范”、2016年青島巴士之星、2014到2017紅飄帶先進個人等光榮稱號。

回想起當初的艱難轉崗，張佐紅一切都歷歷在目，幾年來，她用自己的努力塑造了一個再就業明星的成功典范。張佐紅說道：過幾天就是“三八”國際勞動婦女節，是我們自己的節日。我為自己是一名女性而感到驕傲和自豪，在今后的生活中我們要把屬于我們的半邊天再創輝煌!

信網全媒體記者 顧青青 通訊員 王正宇