信網(wǎng)7月27日訊 信網(wǎng)(0532-80889431)了解到，作為公交都市創(chuàng)建的重要工作之一，青島市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化直接影響著公交都市的發(fā)展水平和市民出行便捷程度。2016年以來，結(jié)合地鐵線路的開通運(yùn)營(yíng)、公交場(chǎng)站規(guī)劃建設(shè)和市民出行需求，青島市運(yùn)管局累計(jì)開通調(diào)整了44條公交線路，在優(yōu)化調(diào)整后，青島市區(qū)公交服務(wù)盲區(qū)范圍進(jìn)一步縮小，公交運(yùn)力得到明顯加強(qiáng)，與地鐵的銜接換乘關(guān)系明顯改善，公交整體運(yùn)行效率得到明顯提升。下一步，青島市運(yùn)管局將對(duì)市區(qū)公交線網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)性和常態(tài)化的優(yōu)化調(diào)整，逐步打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。近期將通過網(wǎng)站、媒體、熱線電話等多種方式，廣泛征求市民對(duì)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整的意見和建議，歡迎廣大市民屆時(shí)積極參與。

2016年以來已優(yōu)化公交線路總體運(yùn)營(yíng)效果

據(jù)信網(wǎng)了解，目前經(jīng)2016年以來，結(jié)合地鐵線路的開通運(yùn)營(yíng)、公交場(chǎng)站規(guī)劃建設(shè)和市民出行需求，市運(yùn)管局協(xié)調(diào)公交企業(yè)累計(jì)開通調(diào)整了44條公交線路，重點(diǎn)解決了李滄區(qū)東部、城陽(yáng)區(qū)、嶗山區(qū)、高新區(qū)和藍(lán)色硅谷區(qū)域內(nèi)市民的出行問題。從總體運(yùn)營(yíng)情況來看，上述公交線路在優(yōu)化調(diào)整后，市區(qū)公交服務(wù)盲區(qū)范圍進(jìn)一步縮小，公交運(yùn)力得到明顯加強(qiáng)，與地鐵的銜接換乘關(guān)系明顯改善，公交整體運(yùn)行效率得到明顯提升。其中，線路優(yōu)化后，填補(bǔ)了公交服務(wù)盲區(qū)60余公里;日均發(fā)車班次由之前的1167車次提高到1636車次，增長(zhǎng)了40%;日均客運(yùn)量由之前的22.5萬(wàn)人次提高到27萬(wàn)人次，增長(zhǎng)了20%。

個(gè)別公交線路運(yùn)營(yíng)情況分析

123路優(yōu)化調(diào)整解決了月龍峰路周邊市民出行問題。前期，市運(yùn)管局通過人民網(wǎng)留言板、政務(wù)熱線等渠道多次收到市民的建議，反映李滄區(qū)月龍峰路周邊東方龍域等小區(qū)居民出行困難。為解決月龍峰路、富錦路、巨峰路周邊市民出行難問題，進(jìn)一步優(yōu)化市區(qū)公交線網(wǎng)布局，填補(bǔ)公交服務(wù)盲區(qū)，降低公交線路非直線系數(shù)，加速車輛周轉(zhuǎn)，縮短市民出行時(shí)間，市運(yùn)管局協(xié)調(diào)公交集團(tuán)在公開征求市民意見的基礎(chǔ)上，于2017年4月底對(duì)123路公交線路走向進(jìn)行了優(yōu)化。優(yōu)化后，123路填補(bǔ)公交服務(wù)盲區(qū)1.4千米，線路非直線系數(shù)由5.2下降到3.4，線路運(yùn)行時(shí)間每圈節(jié)省10分鐘，日均客運(yùn)量由1555人次提高到 2000余人次，增長(zhǎng)近30%。地鐵2號(hào)線一期東段(李村公園-芝泉路)將于2017年底開通，李村站作為地鐵2號(hào)線和3號(hào)線的換乘站點(diǎn)，屆時(shí)將成為客流大站，對(duì)周邊相銜接的公交線路的疏散和喂給能力提出了更高的要求，123路優(yōu)化后，線路非直線系數(shù)大幅下降，車輛周轉(zhuǎn)速度加快，與地鐵線路的換乘銜接更加便捷高效。

631路優(yōu)化調(diào)整解決了美寓天城等小區(qū)出行問題。前期，市運(yùn)管局多次接到市民建議件，反映美寓天城小區(qū)和左岸風(fēng)度北門沒有公交線路，出行不便。2017年5月，隨著株洲路和勁松三路的貫通和道路交通設(shè)施的完善，市運(yùn)管局協(xié)調(diào)交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士對(duì)631路公交線路走向進(jìn)行了優(yōu)化：將線路西段調(diào)整至貫通后的株洲路和勁松三路上運(yùn)行，同步增設(shè)美寓天城和左岸風(fēng)度北2處站點(diǎn);將線路始發(fā)站調(diào)整至新利路停車場(chǎng)，解決了公交車占路停放問題;三是日均增加8個(gè)發(fā)車班次。線路優(yōu)化后，631路日均客運(yùn)量由3000余人次提高到 3900余人次，增長(zhǎng)了30%，美寓天城和左岸風(fēng)度小區(qū)居民出行更加便捷。

114路優(yōu)化調(diào)整方便了國(guó)際創(chuàng)新園周邊市民換乘地鐵。2016年6月，為進(jìn)一步滿足嶗山區(qū)國(guó)際創(chuàng)新園、桃源居小區(qū)周邊市民的出行需求，提高與地鐵3號(hào)線的銜接效率，市運(yùn)管局協(xié)調(diào)公交集團(tuán)將114路調(diào)整至新利路運(yùn)行，始發(fā)站由李村延伸至李村公園，同時(shí)將線路發(fā)車班次由定點(diǎn)發(fā)車改為流水發(fā)車。線路優(yōu)化后，填補(bǔ)了公交服務(wù)盲區(qū)0.4公里,發(fā)車班次由調(diào)整前的5個(gè)班次增加至40個(gè)班次;日均客運(yùn)量由460余人次提高到 2700余人次，增長(zhǎng)了近5倍。

773路優(yōu)化調(diào)整方便了高新區(qū)市民出行。2016年2月，為解決高新區(qū)智力島路、華貫路、規(guī)劃23號(hào)路等區(qū)域公交服務(wù)盲區(qū)市民的出行問題，市運(yùn)管局在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士對(duì)773路公交線路走向進(jìn)行了優(yōu)化，新增公交站點(diǎn)15處，填補(bǔ)了公交服務(wù)盲區(qū)4公里。同時(shí)，為更好的實(shí)現(xiàn)與地鐵3號(hào)線的銜接換乘，還對(duì)773路的發(fā)車間隔和末班車時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整。線路優(yōu)化后，773路日均客運(yùn)量持續(xù)攀升，由900余人次提高到3000余人次，增長(zhǎng)了2倍多，高新區(qū)市民換乘地鐵3號(hào)線更加方便。

934路優(yōu)化調(diào)整解決了蔚藍(lán)群島居民出行問題。2017年2月，為滿足蔚藍(lán)群島新建三期、四期小區(qū)居民的出行需求，填補(bǔ)小區(qū)周邊公交服務(wù)盲區(qū)，市運(yùn)管局協(xié)調(diào)公交集團(tuán)將934路調(diào)整至東環(huán)路和蔚藍(lán)群島南側(cè)路運(yùn)行，新增6處公交站點(diǎn)，填補(bǔ)了公交服務(wù)盲區(qū)2.2公里。線路優(yōu)化后，934路日均客運(yùn)量由140余人次提高到 800余人次，增長(zhǎng)了近5倍，蔚藍(lán)群島三期、四期小區(qū)居民更加快捷。

打造“快線-干線-支線”公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

為規(guī)范市區(qū)公交線路開辟及優(yōu)化調(diào)整工作，提高公交運(yùn)行效率，更好地滿足市民出行需求，市交通運(yùn)輸委聯(lián)合市質(zhì)監(jiān)局正式發(fā)布了《青島市公交線路優(yōu)化導(dǎo)則》，并于7月1日正式實(shí)施。《導(dǎo)則》的出臺(tái)為我市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整提供了技術(shù)指導(dǎo)，下一步，市運(yùn)管局將對(duì)市區(qū)公交線網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)性和常態(tài)化的優(yōu)化調(diào)整，逐步打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。近期將通過網(wǎng)站、媒體、熱線電話等多種方式，廣泛征求市民對(duì)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整的意見和建議，歡迎廣大市民屆時(shí)積極參與。

信網(wǎng)全媒體記者 顧青青 通訊員 孫健 姜妍同