信網(wǎng)3月17日訊 “十三五”末，青島市高速公路通車(chē)總里程將突破860公里;西部南北大通道工程現(xiàn)路線(xiàn)方案已基本確定，爭(zhēng)取成熟的路段先行開(kāi)工建設(shè);確保新機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目與新機(jī)場(chǎng)同步建成使用……3月16日，青島市交通運(yùn)輸委規(guī)劃基建處副處長(zhǎng)劉輝做客“網(wǎng)絡(luò)在線(xiàn)問(wèn)政”，就十三五交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃與重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目與網(wǎng)友進(jìn)行了交流。

“十三五”期間，青島市將加快完善高速公路網(wǎng)，新建新機(jī)場(chǎng)高速公路、龍口至青島高速公路龍口至萊西(沈海高速)段，實(shí)施濟(jì)南至青島高速公路(原濟(jì)青高速段)改擴(kuò)建工程，推進(jìn)董家口至五蓮高速公路建設(shè)。

預(yù)計(jì)到2020年，青島市高速公路通車(chē)總里程將突破860公里。

對(duì)于已提出多年的西部南北大通道工程，劉輝介紹，南北大通道項(xiàng)目正式名稱(chēng)為土山至董家口一級(jí)公路工程，該項(xiàng)目涉及煙臺(tái)、濰坊和青島三市，里程長(zhǎng)，投資大。

據(jù)了解，在各方共同努力下，現(xiàn)路線(xiàn)方案已基本確定。在具體實(shí)施階段，將由各地市具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)路段建設(shè)。

下一步，青島市將繼續(xù)加大力度，爭(zhēng)取分段推進(jìn)，根據(jù)資金、土地指標(biāo)落實(shí)情況等分段實(shí)施，爭(zhēng)取成熟的路段先行開(kāi)工建設(shè)。

此外，劉輝介紹，青島正在積極推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目，按目前設(shè)計(jì)方案，跨海大橋紅島收費(fèi)站將隨著新機(jī)場(chǎng)高速公路的實(shí)施一并進(jìn)行改造?，F(xiàn)階段，青島正在加緊推進(jìn)前期工作，該工程項(xiàng)目建議書(shū)已獲批復(fù)。下一步，將繼續(xù)加大力度，壓茬推進(jìn)，盡快開(kāi)工建設(shè)，確保與新機(jī)場(chǎng)同步建成使用。

問(wèn)政中，有市民提出膠州灣高速雙埠至紅島段何時(shí)具備免費(fèi)通車(chē)條件。對(duì)此，劉輝表示，

膠州灣高速雙埠至紅島段為國(guó)家高速G22青蘭高速的一段，與青島膠州灣大橋捆綁經(jīng)營(yíng)，目前由山東高速集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理。取消收費(fèi)引起的補(bǔ)償投入、新建工程投入等成本巨大，也暫不具備開(kāi)放免費(fèi)的條件。 信媒體記者 高鵬