原標(biāo)題：青島地鐵13號線有新進(jìn)展，熱滑試驗順利完成

近日，隨著裝載熱滑設(shè)備的電客車駛至隱珠站，地鐵13號線全線熱滑試驗順利完成。熱滑過程中，集電靴與接觸軌接觸可靠、滑行平順、取流穩(wěn)定，各項指標(biāo)符合設(shè)計要求。全線接觸軌送電成功并順利完成熱滑試驗，為全線動車調(diào)試提供了條件。目前，地鐵13號線已實現(xiàn)洞通、橋通、軌通、電通，已進(jìn)入全線動車調(diào)試階段。

熱滑試驗是在地鐵運(yùn)營線路送電的情況下，依靠地鐵試驗列車自行運(yùn)行，對地鐵供電、信號、通信、線路、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測的一種試驗方式，確保接觸軌電氣和機(jī)械適應(yīng)性能滿足運(yùn)營需要。為加快地鐵13號線的動車調(diào)試工作，青島地鐵西海岸軌道公司精心組織、合理籌劃，不斷優(yōu)化組織方案，領(lǐng)導(dǎo)帶頭靠前指揮、深入施工現(xiàn)場，加強(qiáng)協(xié)調(diào)和盯控力度。采取分段試驗的方案，從3月9日開始，接連完成了古鎮(zhèn)口車輛段、張家樓站—古鎮(zhèn)口站、隱珠站-張家樓站、古鎮(zhèn)口站—董家口火車站、井岡山路站—隱珠站區(qū)段的限界檢測、冷滑、絕緣測試、問題整改、限界復(fù)測、接觸軌送電、熱滑試驗等多個節(jié)點目標(biāo)，為車輛、信號等各項調(diào)試工作奠定了基礎(chǔ)。