原標(biāo)題：青連鐵路施工進入沖刺階段，年底與濟青高鐵同步通車

3月16日，在青連鐵路雙埠立交橋工地，大干一百天的誓師大會順利舉行，標(biāo)志著青連鐵路建設(shè)進入了施工沖刺階段。青連鐵路和濟青高鐵今年年底將實現(xiàn)同步通車，山東東西向以及東部沿海的鐵路交通將再次升級。

中鐵十四局三公司青連鐵路項目部項目經(jīng)理孫建黨介紹，中鐵十四局承建的青連鐵路五標(biāo)段線下工程要在6月底主體基本完成，7月份要全部結(jié)束，8月份架梁結(jié)束，10月底要進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底實現(xiàn)和濟青高鐵同步通車的目標(biāo)。

青連鐵路縱跨山東、江蘇兩省的青島、日照、連云港三市，正線全長194.5km，設(shè)計速度為每小時200公里，客貨并重，兼顧疏港、城際的鐵路運輸功能，而且和濟青高鐵在紅島交匯，通過青連鐵路跨海大橋引入青島。孫建黨告訴記者，特別是兩公里的跨海大橋，它是濟青高鐵和青連鐵路通往青島北站的重要控制點，通過完成這個控制點，能夠保證兩條鐵路同時進入青島北站。

青連鐵路的通車將結(jié)束日照不通動車的歷史，而濟青高鐵通車后，濟南至青島最快一小時就可抵達，構(gòu)筑起山東省“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)主通道。半島客戶端記者 馬正拓