原標(biāo)題：昨清晨濃霧彌漫 青島機(jī)場首次150米能見度起飛

15日清晨,島城濃霧彌漫,青島機(jī)場能見度突降至200米以下。6時(shí)05分,青島機(jī)場啟動(dòng)使用HUD實(shí)施RVR150米起飛程序。6時(shí)46分,山航SC4909航班在能見度不足200米的情況順利完成起飛,這是自使用HUD實(shí)施RVR150米起飛運(yùn)行程序以來,從青島機(jī)場起飛的首個(gè)航班,創(chuàng)造了新的低能見度起飛紀(jì)錄,在青島機(jī)場全天候運(yùn)行的目標(biāo)道路里具有里程碑式的意義。

據(jù)悉,HUD技術(shù)是中國民航重點(diǎn)推廣的四項(xiàng)航行新技術(shù)之一,它是一種機(jī)載光學(xué)顯示系統(tǒng),可以把飛機(jī)飛行信息投射到飛行員視野正前方的透視鏡上,使飛行員保持平視狀態(tài)時(shí),在同一視野中兼顧儀表參數(shù)和外界目視參照物。HUD能提高飛行品質(zhì)和低能見度條件下的運(yùn)行能力。2014年12月25日青島機(jī)場便已獲準(zhǔn)使用HUD實(shí)施RVR200米起飛。2017年11月30日,青島機(jī)場完成35號跑道使用HUD實(shí)施RVR150米起飛標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試飛,12月19日獲得民航局正式運(yùn)行批復(fù)。

半島全媒體記者　馬正拓　通訊員王斌　報(bào)道