原標(biāo)題：渣土車，形象不必“土得掉渣”

隨著城市化進(jìn)程加快，建設(shè)項目和建筑工地增多，建筑渣土及工程材料運輸需求急劇增長，涉及建筑垃圾運輸車的違法行為也隨之增加，給道路交通安全帶來威脅。為確保道路安全，市交警部門開展嚴(yán)打渣土車嚴(yán)重違法和貨車超限超載行為整治已成為常態(tài)。那么，正規(guī)的渣土車運輸是怎樣的呢?記者聯(lián)系到我市取得城市建筑垃圾運輸特許經(jīng)營授權(quán)的企業(yè)，跟訪了渣土車上路的全過程。

跟 訪

1 上路之前先“洗澡”

為了解城市建筑垃圾運輸特許經(jīng)營授權(quán)企業(yè)是如何運營的，記者近日來到位于李滄區(qū)的青島偉祥工貿(mào)有限公司。當(dāng)天下午4時許，渣土車陸續(xù)回到公司，司機將車停放好后并沒有離開，而是開始認(rèn)真地洗車，“因為白天運輸沙石，車體容易沾滿泥土，所以下午停工后就得把車清洗干凈，這是公司的規(guī)定。 ”一名正在洗車的司機告訴記者，如果不把貨車清洗干凈，就不能加油，加不上油就影響第二天干活，所以為了能正常上班干活，一收工就得洗車。記者看到，司機們洗完車后陸續(xù)去加滿油，之后把車停放在規(guī)定區(qū)域才下班。 “這是公司規(guī)定，一開始的時候個別司機不太適應(yīng)，但后來都按規(guī)定去做了。 ”青島偉祥工貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人馮偉女士介紹說，渣土車在路上行駛，本來有些市民就反感，要是滿車臟兮兮的，就更讓人不喜歡，所以公司規(guī)定車每天都要清洗。

跟 訪

2 裝載沙土不“冒尖”

次日早晨，渣土車要開始裝車上路了。每次拉多少土石是有嚴(yán)格限制的。渣土車超載問題比較嚴(yán)重，人們經(jīng)常能看到拉著滿滿一車土石的渣土車在路上飛馳，遇到路面顛簸，土石就會撒漏一地，不但影響路面環(huán)境，還容易造成交通事故，“為了不造成土石撒漏，我們要求裝平廂，就是裝滿土石后，車廂上面的蓋子能蓋上，而且是保持水平，而不是往外凸。 ”公司負(fù)責(zé)人說，平廂能裝十七八立方米的沙石。個別超載的渣土車裝到20立方米以上，甚至還有裝到30立方米，這屬于嚴(yán)重超載。每次運輸?shù)蒙伲馕吨卉囃潦蜁賿瓴簧馘X，然而為了安全運輸，平廂一直是“硬指標(biāo)”。

跟 訪

3 幾十公里無撒漏

記者隨后坐上渣土車跟訪了整個規(guī)范化的運輸過程。從空車進(jìn)入山東路某工地裝車到車輛前往城陽的卸點卸車，來回幾十公里，渣土車要整體清洗三遍，而且在運輸過程車廂的蓋子緊緊蓋住車廂沒有一點撒漏。駕駛員小李在每一次裝車后，還要把車輛的放大號擦干凈。

跟 訪

4 提前收工避高峰

“城市要建設(shè)，就離不開我們渣土車，但部分車輛超載、超速、撒漏，市民意見很大，其實我們渣土車也是有正能量的。 ”小李告訴記者，早晚交通高峰的幾個小時城區(qū)道路是不允許渣土車通行的，他們從不會緊卡著時間，而是會提前一兩小時就收工。下午4時30分，渣土車準(zhǔn)時回到公司。

企 業(yè)

交通違法要寫檢討扣工資

對于渣土車司機經(jīng)常闖紅燈、隨意變道等違法問題，公司的管理更加嚴(yán)格。記者在一間會議室看到一份檢討書，“前幾天一名司機因為隨意變道而受到處罰后，除了寫檢討，還扣了半天工資。”公司負(fù)責(zé)人告訴記者，其實那次交通違法行為并不是有意的，當(dāng)時車輛前方出現(xiàn)事故，導(dǎo)致路面車輛擁堵，而工地又趕進(jìn)度，司機才變道行駛。為監(jiān)督司機，公司的安全隊長也經(jīng)常在運輸路線上巡查，只要發(fā)現(xiàn)司機有交通違法行為，就會進(jìn)行嚴(yán)格處罰。此外，公司招聘大貨車司機也是相當(dāng)嚴(yán)格的，首先要在公安部門查清楚應(yīng)聘者有無違法行為，駕駛技術(shù)如何、駕齡多長、有無駕駛惡習(xí)等。招聘后先由老司機“帶徒”，讓新司機開幾次空車，覺得適合開車?yán)浀臅r候才允許上路，以保證運輸安全。“晚上容易出現(xiàn)駕駛疲勞，所以每天只在上午9時30分到下午4時30分干活。 ”公司負(fù)責(zé)人說。

交 警

每月開安全教育課

為了讓司機“警鐘長鳴”，李滄交警李沙路中隊的交警每月都會到公司開設(shè)安全教育課，宣傳內(nèi)容包括拒絕強超強會、超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后、闖紅燈等違法行為，同時，監(jiān)管民警會向駕駛員通報了近期轄區(qū)道路交通事故和近年以來全國發(fā)生的特大交通事故，部析特大交通事故典型案例，要求駕駛員從中吸取教訓(xùn)，讓駕駛員清楚認(rèn)識到從事重點車輛，要有交通安全感，要有社會責(zé)任感。青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 湯臻 通訊員 韓通科

整治行動

持續(xù)加大查處力度曝光違法企業(yè)司機

近日，市交通安全綜合治理委員會召開了全市渣土車管理工作會議，會議部署了全市推進(jìn)路面交通違法整治嚴(yán)打渣土車嚴(yán)重違法和貨車超限超載行為整治行動，對全市56家渣土車運輸企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合集中約談。通過新聞媒體對我市8家交通違法較多、安全隱患較嚴(yán)重的企業(yè)進(jìn)行曝光，對48輛交通違法車輛進(jìn)行曝光，這也是交警部門今年曝光的第二批渣土車和大貨車交通違法。隨后，交警部門又曝光了第三批40輛違法渣土車，大型貨車因其體形較大，司機視覺盲區(qū)多，一旦出現(xiàn)超載等嚴(yán)重交通違法行為，極易發(fā)生道路交通事故，危及他人生命安全，存在著巨大隱患。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，全市公安交警部門持續(xù)加大渣土車違法及貨車超限超載行為的整治力度，截至目前，今年已查處超載違法6153起，非法改裝175起。交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次整治行動，通過嚴(yán)厲打擊市民反映強烈的路面渣土車嚴(yán)重交通違法行為，強化渣土車源頭監(jiān)管，從重打擊一批嚴(yán)重違法違規(guī)人員，凈化渣土車運輸市場。通過專項行動，形成常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管機制和高壓氛圍，涉及渣土車和貨車道路交通事故起數(shù)、傷亡人數(shù)明顯下降，堅決杜絕渣土車和貨車重大惡性道路交通事故發(fā)生，不達(dá)到整治目的絕不“收兵”。