市民排隊(duì)陸續(xù)走進(jìn)地鐵車廂，感受“青島地鐵速度”。

從青島北站上地鐵后，車廂內(nèi)人越來(lái)越多。

3號(hào)線全線開(kāi)通試乘后，上班族明顯增多。

今天是青島地鐵3號(hào)線全線試乘日，22個(gè)站點(diǎn)首次全部開(kāi)放，市民可以提前感受一線貫通南北的“青島速度”，這對(duì)于經(jīng)常往返于李滄市南的市民來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

早上7點(diǎn)，大眾網(wǎng)記者在青島北站乘坐地鐵，感受試乘早高峰，相比前兩天南段的試乘開(kāi)放時(shí)間要早兩個(gè)多小時(shí)，等待乘坐地鐵的人群中，上班族明顯增多。家住青島北站的單先生，工作地點(diǎn)在市南區(qū)福州南路附近。“現(xiàn)在我上班有三種方式可選，公交、地鐵倒公交、開(kāi)車。”

單先生表示，坐公交乘坐23路下車再走到單位，用時(shí)一般在1小時(shí)40分鐘，7點(diǎn)出門的話，偶爾還會(huì)遲到。“自從3號(hào)線北段開(kāi)通后，我偶爾選擇坐地鐵到雙山站，再倒公交車，這樣用時(shí)在1小時(shí)30分鐘左右。”單先生表示，自己開(kāi)車上班，不堵的情況下一般1個(gè)小時(shí)。

7點(diǎn)33分，大眾網(wǎng)記者乘坐的地鐵3號(hào)線到達(dá)江西路站，單先生從這個(gè)站下車，“下地鐵再坐兩站公交就到單位了，這樣一來(lái)還不到8點(diǎn)，真是比以前快多了。”單先生說(shuō)。

和單先生一樣往返于李滄和市南的上班族還有很多，地鐵3號(hào)線的開(kāi)通，無(wú)疑為他們節(jié)省了更多的時(shí)間。大眾網(wǎng)記者了解到，地鐵平均7分鐘一趟，平均每2分鐘一站，青島人即將開(kāi)啟更精準(zhǔn)的生活。

(記者 劉宇昕)