中心城區(qū)公共交通一小時換乘優(yōu)惠進展如何?貧困(偏遠)村通公交(客車)工程完成多少了?昨日，市交通運輸委開展人民群眾“走進市辦實事 見證民生項目”開放活動，人大代表、政協(xié)委員、市直機關干部代表、社區(qū)群眾代表等50余人參加了開放活動。據(jù)悉，2016年市交通運輸委共承辦了4項市辦實事，目前均取得了不錯的成績。

換乘補貼每年8800萬

目前，我市六區(qū)范圍內(nèi)416條公交線路、8250部車載卡機(含備用機)和地鐵3號線北段233臺地鐵閘機全部升級改造完成。今年4月，市交通運輸委組織開展了常規(guī)公交之間、常規(guī)公交與軌道交通之間換乘優(yōu)惠聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，最終完成了整體流程測試和交易數(shù)據(jù)測試等各項聯(lián)調(diào)聯(lián)試。據(jù)了解，換乘優(yōu)惠目前日均刷卡30.2萬筆，預計每年財政補貼約8800萬元。

老人刷卡日均13.3萬

根據(jù)有關規(guī)定，我市年滿60-64周歲的市民，在辦理專用琴島通卡后可持卡享受半價乘坐市內(nèi)公共交通工具優(yōu)惠政策。今年4月，市交通運輸委組織成立10個工作組進駐11區(qū)市158個社區(qū)流動點集中采集信息，最終完成13.9萬張老年半價卡信息采集、卡片制作和發(fā)放工作。據(jù)了解，我市成為國內(nèi)第9個實施此類政策的副省級城市。目前日均刷卡13.3萬筆，預計每年財政補貼約2400萬元。

255個偏遠村通公交

為進一步縮小城鄉(xiāng)差距，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通服務均等化，市交通運輸委通過公交(客車)線路的開通、延伸和調(diào)整等方式，使具備安全通行條件的貧困(偏遠)村實現(xiàn)覆蓋公交(客車)的目標，積極構建“布局合理、城鄉(xiāng)互通、安全便捷”的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡。目前，我市已完成255個貧困(偏遠)村通公交工作，占全年工作任務的78.2%。

防護農(nóng)村公路達七成

目前，全市公路通車總里程1.6萬公里。其中，農(nóng)村公路(含縣道、鄉(xiāng)道、村道)1.3萬公里，占81.3%。實施農(nóng)村公路安全生命防護工程，主要是按照交通運輸部《公路安全生命防護工程技術指南》，通過設置提醒標志、彎道標志、波形護欄等，提升農(nóng)村公路安全通行能力，創(chuàng)造更加安全暢通的公路交通環(huán)境。目前已完成農(nóng)村公路安全生命防護工程712.8公里，占全年任務總量的71.3%。

50余市民代表昨參觀亮點工程

昨日下午，50多名代表來到鐵路北站、市交通運輸公共服務中心、深圳路公交換電站參觀。據(jù)介紹，深圳路電動汽車換電站由國家電網(wǎng)投資建設，2013年正式投入使用，現(xiàn)有換電工位5個，每天可滿足150-200輛公交車的換電需求，由青島昱能電動汽車服務公司負責日常運營。截至6月底，深圳路換電站安全運行1026天，完成充換電服務252200次，服務車輛累計行駛里程2322萬公里，充換電電量2924萬電池度。