昨日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云、清華同衡規(guī)劃設(shè)計研究院、易車等權(quán)威機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2016年第二季度中國主要城市交通分析報告》。報告首次就文明駕駛行為作了分析，結(jié)果顯示北方城市用戶在開車方面比南方城市用戶更“文明”，在全國主要城市駕駛行為評分中，青島排名第七。 青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 楊海濤

北方用戶開車更“文明”

報告針對高德地圖用戶的駕駛行為評分進(jìn)行挖掘。依據(jù)用戶急轉(zhuǎn)彎次數(shù)、急加速次數(shù)、急剎車次數(shù)、超速次數(shù)等駕駛行為綜合得出，二季度全國用戶駕駛行為評分較高的前十個城市依次為天津、西安、太原、成都、合肥、北京、青島、石家莊、南京、長沙。其中，天津以92.01分奪得全國用戶駕駛行為最“文明”的城市。駕駛行為評分較低的10個城市依次為臺州、溫州、寧波、重慶、烏魯木齊、上海、貴陽、無錫、紹興、常州。其中，臺州平均86.93分成為全國駕駛行為評分最低的城市。

從這兩個榜單可以看出，北方城市用戶在開車方面比南方城市用戶更“文明”。

報告還針對不同車型用戶的駕駛行為進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)駕駛行為評分較高的TOP10車型平均價格一般在9.7萬元以下，而且基本都是國產(chǎn)車。而駕駛評分較低的10個車型，多數(shù)是中高檔車，高檔車的駕駛行為陋習(xí)多。

女司機(jī)安全駕駛更靠譜

報告還針對男女司機(jī)的行為差異進(jìn)行了分析。結(jié)果顯示，女司機(jī)的駕駛評分為91.2分，高于男司機(jī)的89.5分。其中，女司機(jī)在急加速、急剎車、超速方面的平均次數(shù)均低于男司機(jī)，文明駕駛程度明顯好于男司機(jī)。顯然，在安全駕駛方面，女司機(jī)明顯更靠譜。

數(shù)據(jù)還顯示，女司機(jī)的平均出行車速為25.51公里/小時，而男司機(jī)的平均車速為28.84公里/小時，女司機(jī)僅比男司機(jī)低了3個百分點(diǎn)，這也說明女司機(jī)開車并不是想象中的慢。

不過，女司機(jī)在方向感和駕駛技術(shù)方面弱于男司機(jī)。根據(jù)高德地圖用戶數(shù)據(jù)，女司機(jī)的急轉(zhuǎn)彎平均次數(shù)明顯高于男司機(jī)(女司機(jī)0.27次，男司機(jī)0.09次)，且平均出現(xiàn)偏航的次數(shù)也比男司機(jī)高出7.2%，這都側(cè)面說明了女司機(jī)的確容易迷路。

八成城市擁堵嚴(yán)重加劇

報告顯示，由于本季度進(jìn)入雨季，受較強(qiáng)降雨影響，環(huán)比上季度，我國60個主要城市中有80%擁堵嚴(yán)重加劇。今年二季度，北京超越因暴雨造成嚴(yán)重?fù)矶碌母鱾€城市，再次排名第一，而其他進(jìn)入擁堵前十的城市依次為哈爾濱、重慶、濟(jì)南、杭州、深圳、貴陽、上海、廣州、佛山。其中，今年一季度北京讓位于濟(jì)南后，本季度重新獲得第一名，其高峰擁堵延時指數(shù)達(dá)到了2.16，這意味著北京市民高峰期駕車出行所花費(fèi)的時間是暢通情況下的2.16倍。