“現(xiàn)在立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)，‘價(jià)格戰(zhàn)’的時(shí)代基本已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)在大家拼的已經(jīng)是技術(shù)、服務(wù) ，如何實(shí)現(xiàn)方便快捷安全地智能化停車(chē)，將成為立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)的主攻方向。”5月16日，記者采訪(fǎng)島城智能立體車(chē)庫(kù)瞄準(zhǔn)的“黑科技”，磁感應(yīng) 、APP、智能充電、太陽(yáng)能、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、遙控取車(chē)等一大批新科技正在或即將在智能化立體車(chē)庫(kù)中出現(xiàn)，手機(jī)一鍵存取車(chē)、智能支付等便捷化操作方式或?qū)⒑芸熳哌M(jìn)普通市民的生活。

1 立體停車(chē)瞄準(zhǔn)手機(jī)APP存取車(chē)

記者調(diào)查了解到，針對(duì)目前停車(chē)資源利用并不充分的問(wèn)題，島城將啟動(dòng)建設(shè)智能化停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)。“按照計(jì)劃，青島將建立統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)管理平臺(tái)，建設(shè)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，提高公共停車(chē)場(chǎng)管理信息化和智能化水平，同時(shí)將一部分社會(huì)停車(chē)資源進(jìn)行深入有效挖掘，盤(pán)活存量停車(chē)資源。”市城鄉(xiāng)建設(shè)委工作人員介紹說(shuō)，“這個(gè)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP、微信等智能化支付，建立健全經(jīng)營(yíng)主體的準(zhǔn)入和清出機(jī)制，在此基礎(chǔ)上建立停車(chē)收費(fèi)價(jià)格調(diào)控機(jī)制。”

在整合目前停車(chē)場(chǎng)資源上可以使用APP等便民化手段，在智能化車(chē)庫(kù)上是否可以實(shí)現(xiàn)呢?

市民劉先生暢想說(shuō)：“現(xiàn)在打車(chē)都實(shí)現(xiàn)手機(jī)客戶(hù)端APP打車(chē)了，打上車(chē)司機(jī)就在家門(mén)口等著，那么以后的存取車(chē)要是能這樣，在快到車(chē)庫(kù)的時(shí)候，點(diǎn)擊手機(jī)客戶(hù)端進(jìn)行存車(chē)、取車(chē)，到了車(chē)庫(kù)，車(chē)就出現(xiàn)在自己面前了，這樣的科技想想也挺爽的。”

對(duì)此，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家青島立體停車(chē)位技術(shù)工程師閆立睿告訴記者：“目前比較流行的形式是打卡存取車(chē)并實(shí)現(xiàn)支付，智能化手機(jī)APP存取車(chē)、手機(jī)支付在技術(shù)上完全是可以實(shí)現(xiàn)的，這就取決于市場(chǎng)的需求了。”

在市場(chǎng)需求方面，青島茂源集團(tuán)智能停車(chē)有限公司副總經(jīng)理劉志勇告訴記者：“從成立停車(chē)設(shè)備項(xiàng)目開(kāi)始，我們連續(xù)多年保持每年2000多萬(wàn)元的研發(fā)費(fèi)用投入，從前期的技術(shù)引進(jìn)到后期的自主研發(fā)，經(jīng)歷多個(gè)階段。有好的人才，才會(huì)有好的技術(shù)，就目前我們的經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的要求并不多，最多的還是考慮如何降低成本的問(wèn)題;目前在技術(shù)上是沒(méi)有問(wèn)題的，而且也有成熟的應(yīng)用，只要市場(chǎng)成熟并形成需求了，這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)該很快可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。”

記者了解到，經(jīng)市政府同意，華通集團(tuán)目前正積極著手準(zhǔn)備停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)債事宜，以期推進(jìn)智能化立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)。華通集團(tuán)已成立停車(chē)場(chǎng)建設(shè)指揮部，并在華通能源、華通科工等各專(zhuān)業(yè)職能板塊進(jìn)行了明確分工。其中，華通商旅配合華通能源開(kāi)展選址及項(xiàng)目前期工作，負(fù)責(zé)承建“自走式停車(chē)樓”，停車(chē)樓將具備“互聯(lián)網(wǎng)+”、APP、智能支付、智能充電等元素。

2 “空中充電”成科研方向

“在立體停車(chē)庫(kù)存取車(chē)方面，我們現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用的技術(shù)有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。”青島茂源集團(tuán)智能停車(chē)有限公司副總經(jīng)理劉志勇告訴記者，“這項(xiàng)技術(shù)在理論中完全可以搭配人臉識(shí)別技術(shù)或者指紋識(shí)別技術(shù)，如果客戶(hù)在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了等級(jí)，成為了車(chē)庫(kù)的VIP用戶(hù)，那么客戶(hù)存車(chē)的時(shí)候，就算沒(méi)有實(shí)現(xiàn)手機(jī)APP聯(lián)網(wǎng)，那么使用目前的卡片藍(lán)牙技術(shù)，完全可以實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙存車(chē)，在取車(chē)的時(shí)候，使用人臉識(shí)別技術(shù)或者指紋技術(shù)就可以實(shí)現(xiàn)取車(chē)。”

“如果車(chē)主想要更便捷的話(huà)，目前已經(jīng)出現(xiàn)的遙控存取車(chē)技術(shù)，讓車(chē)主可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程存取車(chē)。”業(yè)內(nèi)專(zhuān)家青島立體停車(chē)位技術(shù)工程師閆立睿說(shuō)，“這就是在一定程度上跟手機(jī)APP存取車(chē)的原理類(lèi)似了，但是遙控存取車(chē)技術(shù)就有范圍要求了，要求車(chē)主在車(chē)庫(kù)十米之內(nèi)才能實(shí)現(xiàn)操作。”

“遠(yuǎn)程操控存取車(chē)技術(shù)，在用戶(hù)權(quán)限上其實(shí)業(yè)內(nèi)存在一定的擔(dān)憂(yōu)，到底給用戶(hù)多大的權(quán)限呢?”閆立睿分析說(shuō)，“如果權(quán)限大了，VIP客戶(hù)遠(yuǎn)程點(diǎn)擊取車(chē)，如果人沒(méi)有到車(chē)庫(kù)，沒(méi)有及時(shí)把車(chē)從車(chē)庫(kù)中取出來(lái)，那怎么辦，到底等多久，不能因?yàn)橐惠v車(chē)的存取耽誤整個(gè)車(chē)庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)。”

記者調(diào)查了解到，在存取車(chē)上起到至關(guān)重要作用的機(jī)器人技術(shù)也將進(jìn)行提升。“現(xiàn)在看到的機(jī)器人運(yùn)行是有軌道支持的，下一步，我們將讓機(jī)器人脫軌，不需要軌道也能運(yùn)行，這就是一個(gè)直觀(guān)上的區(qū)別了，以后進(jìn)入車(chē)庫(kù)之后，就是很多車(chē)在停車(chē)，其他的軌道、操作后臺(tái)都看不見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)操作。”閆立睿告訴記者。

此外，隨著私家車(chē)向清潔能源方向的發(fā)展，立體停車(chē)庫(kù)也正在研究新能源建設(shè)方式。

“首先在供電上，完全可以實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能發(fā)電，來(lái)供給整個(gè)車(chē)庫(kù)的用電。”青島茂源集團(tuán)智能停車(chē)有限公司副總經(jīng)理劉志勇告訴記者，“我們已經(jīng)與青島特銳德電器股份有限公司牽手合作，共同研發(fā)充電設(shè)備在立體車(chē)庫(kù)上的應(yīng)用?，F(xiàn)在普通的升降類(lèi)產(chǎn)品都已經(jīng)完成了研發(fā)并投放市場(chǎng)，現(xiàn)在有十幾個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始裝備自動(dòng)充電設(shè)備。目前平板式車(chē)庫(kù)充電比較便捷，2015年我們申請(qǐng)并通過(guò)了青島市的科技創(chuàng)新重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目，主要就是研發(fā)充電設(shè)備在機(jī)器人車(chē)庫(kù)上如何實(shí)現(xiàn)空中自動(dòng)充電。該項(xiàng)目截至現(xiàn)在，已經(jīng)取得了重大進(jìn)展，相信不久就能投放市場(chǎng) ，其他類(lèi)型的車(chē)庫(kù)就可以考慮這種‘空中加油’式充電。但是主要還是考慮配電問(wèn)題及私家車(chē)充電口不統(tǒng)一的問(wèn)題，配電位置不統(tǒng)一，讓車(chē)庫(kù)在充電方式上也存在設(shè)計(jì)難點(diǎn)。”

3 島城將研究磁感應(yīng)技術(shù)

隨著青島立體停車(chē)技術(shù)的發(fā)展，目前青島已經(jīng)有不少企業(yè)主動(dòng)參與立體停車(chē)庫(kù)的國(guó)標(biāo)制定。

“剛剛結(jié)束的全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)停車(chē)設(shè)備工作組二屆三次會(huì)議就是在青島召開(kāi)的，這次會(huì)議也是一個(gè)國(guó)標(biāo)會(huì)議，會(huì)務(wù)方面的工作是我們來(lái)負(fù)責(zé)的，之前我們也參加過(guò)多次國(guó)標(biāo)會(huì)，比方說(shuō)升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)與制造國(guó)標(biāo)、平面移動(dòng)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)與制造國(guó)標(biāo)、機(jī)械停車(chē)設(shè)備安裝與維護(hù)國(guó)標(biāo)、機(jī)械式停車(chē)設(shè)備操作與使用規(guī)范國(guó)標(biāo)等。”青島茂源集團(tuán)智能停車(chē)有限公司副總經(jīng)理劉志勇介紹說(shuō)：“除了參與制定國(guó)標(biāo)外，我們現(xiàn)在也積極地申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)，現(xiàn)在申請(qǐng)下來(lái)的專(zhuān)利技術(shù)多達(dá)200多項(xiàng)。”

在技術(shù)方面，“現(xiàn)在我們擁有自主研發(fā)，具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的4.0+機(jī)器人技術(shù)，2016年通過(guò)驗(yàn)收投放市場(chǎng)。新一代機(jī)器人技術(shù)比國(guó)內(nèi)所有現(xiàn)有產(chǎn)品有了一個(gè)大的提升，4.0+機(jī)器人比市場(chǎng)主流三代產(chǎn)品體積上縮小了三分之一，更能適合不同的現(xiàn)場(chǎng)情況。運(yùn)行也更平穩(wěn)，速度更快。”青島茂源集團(tuán)智能停車(chē)有限公司副總經(jīng)理劉志勇介紹說(shuō)。

“除了機(jī)器人智能化停車(chē)庫(kù)之外，目前出現(xiàn)的立體停車(chē)庫(kù)比較吸引眼球的是磁懸浮技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)出現(xiàn)在意大利，據(jù)說(shuō)已經(jīng)做出來(lái)實(shí)物了，但是目前由于技術(shù)尚不成熟，并沒(méi)有投入市場(chǎng)，我們也在密切關(guān)注。”青島立體車(chē)庫(kù)技術(shù)專(zhuān)家閆立睿告訴記者，“太陽(yáng)能技術(shù)也是完全可以市場(chǎng)化運(yùn)作的，但是由于太陽(yáng)能企業(yè)對(duì)于規(guī)模要求較高，單獨(dú)的立體停車(chē)場(chǎng)規(guī)模較小，可能無(wú)法引起他們的關(guān)注，但是這項(xiàng)技術(shù)在理論上是完全可行的。”

磁懸浮技術(shù)并不遙遠(yuǎn)，據(jù)了解，華通集團(tuán)劃分的華通能源板塊負(fù)責(zé)智慧停車(chē)投資運(yùn)營(yíng)主體公司的籌建和運(yùn)作，公司名稱(chēng)暫定為“青島華睿停車(chē)科技發(fā)展有限責(zé)任公司”，負(fù)責(zé)落實(shí)全市“五交一體”停車(chē)單元相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)和利用，協(xié)調(diào)科研單位帶領(lǐng)“華?；ヂ?lián)”研發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同參與磁感應(yīng)技術(shù)、APP應(yīng)用等設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，爭(zhēng)取2016年內(nèi)建設(shè)2～5個(gè)智能化立體停車(chē)場(chǎng);華通科工負(fù)責(zé)智慧停車(chē)裝備技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化、停車(chē)庫(kù)的制造及安裝調(diào)試、改進(jìn)和升級(jí)傳統(tǒng)機(jī)械式立體停車(chē)裝備(智能化改造)，包括垂直升降、平面移動(dòng)、升降橫移等停車(chē)裝備，積極開(kāi)展對(duì)外合作;華通軍工負(fù)責(zé)停車(chē)裝備的智能系統(tǒng)集成、自動(dòng)化控制、電器配套等，積極配合華通科工開(kāi)展高端停車(chē)裝備的研發(fā)，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮