春節假期后的第一個小長假——清明節小長假近在眼前，春暖花開也使得外出游玩列入了不少人的計劃中。昨日，記者從交運集團青島汽車總站獲悉，為了讓清明節期間出行的旅客更直觀地了解票務線路信息，車站根據去年清明節的數據以及今年預售票情況，運用數據分析的方式發布了“清明節出行指南”，同時首次將100余條過路班次的購票權限放開，市民無需到窗口購買，動動手指即可通過手機App和微信實現。

針對清明節假期的客流情況，汽車總站客運處處長孔航告訴記者，從4月1日下午就將提前迎來出行高峰，并且由于清明節期間天氣轉暖適合出行，客流除了部分中短途返鄉客流外，旅游客流和祭掃客流將占到六成左右。預計汽車總站所屬市內各汽車站清明節小長假期間共計到發旅客30萬人次，其中發送16萬人次，到達14萬人次，旅游和返程客流出行最高峰為4月2日，預計總體發送5萬人次，祭掃客流高峰則集中在4月4日上午， 4月1日、4月3日和4月4日發送人次分別為4萬、3萬和4萬。

汽車總站發布了2016年清明節出行指南：清明節期間山東省內客流將占90%，省外客流占10%;預計整體加班班次達到600余班，其中4月1日設置加班班次260余班，其余340余個加班班次集中在4月2日;青島周邊短途線路中，平度線路以116班加班班次排名流水區間線路第1位，緊隨其后的是萊西62班以及即墨22班;省內中途線路中煙臺地區、濰坊地區、威海地區和日照地區加班班次將達到240班，占到總加班班次的40%，其中萊陽以53班成為最熱點線路，日照25班、煙臺17班、安丘15班、海陽14班分別2到5位;整體旅客的平均出行距離為180公里，這一距離基本等同于青島至濰坊的距離，平均行程花費時間2.5小時左右，300公里以內行程的占到80%。(青島晚報/掌上青島/青網 記者 徐美中)