11日凌晨5時，隨著隧道8路最后10輛車IC卡機升級完成，島城又有68條公交線路、共計1000多部公交車將開始試行優(yōu)惠換乘。屆時市民持琴島通卡乘坐交運溫馨巴士市區(qū)31路、223路、605路、623路等公交線路可率先嘗鮮1小時優(yōu)惠換乘，加上目前已經(jīng)在試行的9條線路，島城可享優(yōu)惠換乘線路達到77條。試行結(jié)束后，從5月1日起，島城中心城區(qū)將全面推行1小時優(yōu)惠換乘。

11日凌晨5時許，溫馨巴士工作人員將把升級完畢的IC卡機分別裝在10輛隧道8路公交車上。“這是最后10輛車，把這些車調(diào)試好之后，1000多部公交車的IC卡升級就全部完成了。”交運溫馨巴士信息管理處副處長門愷介紹，為了確保升級按時完成，從3月7日晚上9時開始，工作人員先后對68條公交線路、共計1000余輛公交車的打卡機加裝芯片，并更新卡機內(nèi)的系統(tǒng)，將后臺系統(tǒng)激活后，就可正常使用。

從后臺系統(tǒng)顯示的打卡記錄來看，目前乘坐溫馨巴士這68條公交線路的乘客中，每天都需要換乘的有將近4萬人次。隨著打卡系統(tǒng)升級完成，從11日起，乘客持琴島通卡乘坐這68條線可提前享受一小時優(yōu)惠換乘。值得說明的是，由于部分卡機還需進一步完善，因此每條線路實施的具體時間點會有所不同。

“我每天上下班都要在海爾工業(yè)園和劉家下莊之間來回倒車，實行優(yōu)惠政策后，每天能省下1.6元。”乘客孫薔給記者算了一筆經(jīng)濟賬，以前打卡倒車每天要花3.2元，現(xiàn)在只需花一半的錢，如此算來，一年能節(jié)省500多元。按照這68條公交線每天近4萬的換乘人次來算，1小時優(yōu)惠換乘實施后，這些市民每年能省下2000萬元左右的出行成本。

此前，很多乘客關(guān)注城際公交是否也可以享受一小時換乘優(yōu)惠。門愷介紹，從館陶路汽車站發(fā)往西海岸汽車總站的青西快線采取的是無人售票系統(tǒng)，這條公交線路上的IC卡機是第三代卡機，已經(jīng)升級，乘客們持卡乘車可享優(yōu)惠政策。而617路城際公交車是采取有人售票的發(fā)車模式，其IC卡機是由深圳廠家特別制作的手持卡機，需要在3月中旬由深圳的卡機廠家來青后統(tǒng)一升級，因此，617路暫不在試行優(yōu)惠換乘之列。

■提醒

優(yōu)惠換乘需注意打卡時間

據(jù)悉，此前462路、623路兩條公交線路已先行實施了優(yōu)惠換乘試點，不過許多乘客對怎么換乘、如何優(yōu)惠還沒搞明白。對此，工作人員解釋，換乘優(yōu)惠是通過刷卡時間來計時的，同一張琴島通卡用于同一輛公共汽(電)車且刷卡間隔時間少于5分鐘(含)的，第2次及以上刷卡均按規(guī)定票價扣費，換乘優(yōu)惠時間以最后1次刷卡時間起算。也就是說，在換乘優(yōu)惠時段內(nèi)只享受1人次的優(yōu)惠。

另外，公交車的IC卡機會記錄下乘客的上車時間和車輛信息，并將這些信息記錄在琴島通卡中，在一小時之內(nèi)換乘，乘客可以享受優(yōu)惠政策，如果第二次打卡與第一次打卡的時間間隔超出一小時將正常扣費。乘客在多次換乘時，一小時內(nèi)第3次刷卡扣費會重新開始計算優(yōu)惠周期，以此類推。在試運行期間，如果市民有乘車疑問可撥打電話66729870咨詢。 記者 馬正拓 通訊員 劉珊