為了提高輕微交通事故處理效率，青島市交警部門特別推出了微事故處理平臺，通過微信可以處理交通事故。然而，從2015年12月21日上線以來，微處理平臺頻頻遇冷，甚至有的轄區(qū)內(nèi)無一起使用記錄。那么是什么情況造成了這一便民平臺遇冷?

2016年1月25日，記者從市北交警大隊(duì)、四方交警大隊(duì)和李滄交警大隊(duì)了解到，平臺啟用一個(gè)月來，使用頻率很低。其中四方交警轄區(qū)內(nèi)僅有1起事故使用，而李滄交警轄區(qū)內(nèi)僅有14起事故使用，市北交警轄區(qū)內(nèi)這一數(shù)字為0。微處理平臺使用頻率之低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市區(qū)道路輕微交通事故發(fā)生頻率。

四方交警大隊(duì)事故科劉警官表示，轄區(qū)內(nèi)可適用微處理平臺的輕微事故每天應(yīng)為10起左右。而李滄交警大隊(duì)宣傳科李警官則認(rèn)為，轄區(qū)內(nèi)可適用的輕微事故每天應(yīng)在30起～40起，“一個(gè)月平臺處理的事故，都趕不上半天發(fā)生的輕微事故數(shù)量”。

而據(jù)市交警支隊(duì)事故處公開數(shù)據(jù)，“微事故微處理平臺”自2015年12月21日正式上線以來，截至2016年1月17日，運(yùn)行近一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，平臺共成功處理微事故78起。與高峰時(shí)期市區(qū)一天發(fā)生微事故近百起的數(shù)量相比，這個(gè)數(shù)字簡直少得可憐。

四方交警大隊(duì)事故科劉警官分析認(rèn)為，微處理平臺作為一個(gè)新生事物，上線僅僅一個(gè)月，許多人接受還需要一個(gè)時(shí)間。“80后90后的司機(jī)，對微信玩得比較溜兒，但是一些老司機(jī)，本身對微信這種新通訊工具接觸不多，更別提用微信處理事故了。”劉警官說，現(xiàn)在身邊還有朋友沒有微信號。“即使會玩微信，有的司機(jī)也會覺得自己開車小心謹(jǐn)慎，肯定不會遇到事故，根本沒有認(rèn)真看過如何使用。結(jié)果發(fā)生事故后，抓瞎了，完全不會用，只能等交警。”李滄交警大隊(duì)宣傳科李警官說。除了不會用限制了通過微信處理事故外，不少司機(jī)擔(dān)心平臺法律效力，也是寧可選擇等待交警出警而不自己處理的一個(gè)原因。

◎提醒 市內(nèi)三區(qū)可用，最少拍3張照片

市交警部門提醒司機(jī)，在市內(nèi)三區(qū)每天上午6時(shí)至晚上8時(shí)期間發(fā)生交通事故，只要“人未傷亡車能動，三證齊全責(zé)任明，酒駕毒駕無嫌疑”都可以使用微信處理。使用微處理平臺首先需要關(guān)注“青島交警”官方微信，然后點(diǎn)擊事故快處按鈕即可進(jìn)入微處理平臺處理事故。需要注意的一點(diǎn)是，微處理平臺對照片的要求比較高。當(dāng)事人拍攝現(xiàn)場照片應(yīng)不少于三張(最好多于三張)。文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 王琦

微平臺處理6步走

1、在道路發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即開啟雙閃燈(危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈)，并在來車方向放置警示標(biāo)志，防止發(fā)生次生事故。

2、在警示擺放完畢之后，當(dāng)事人要查驗(yàn)對方的駕駛證行駛證和保險(xiǎn)憑證等證件，并判斷駕駛?cè)藷o飲酒駕駛、吸毒駕駛等嫌疑。

3、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照，拍照后立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)后，再進(jìn)行協(xié)商處理。

4、將車移開之后，當(dāng)事人需要登錄主頁面的“微事故微處理”系統(tǒng)，先將現(xiàn)場照片、當(dāng)事人的手機(jī)號碼等證據(jù)及時(shí)上傳備案。

5、證據(jù)上傳之后，當(dāng)事人對事故責(zé)任沒有爭議的，按照系統(tǒng)提示，將駕駛?cè)恕④囕v、保險(xiǎn)、責(zé)任等情況上傳，經(jīng)微警即時(shí)審核通過、當(dāng)事人確認(rèn)后，現(xiàn)場處理完畢結(jié)案。

6、到此時(shí)，交警方面的工作就結(jié)束了，當(dāng)事人此時(shí)可向保險(xiǎn)公司報(bào)案，按照指導(dǎo)辦理理賠相關(guān)事宜，需要交警出具認(rèn)定書的，按照系統(tǒng)提示到交警大隊(duì)事故科領(lǐng)取。