地鐵大廈站出入口位置及其周邊景觀。

半島都市報12月9日訊(記者 婁花) 四季常綠，三季有花。12月9日，記者在地鐵3號線地鐵大廈站現(xiàn)場了解到，3號線北段地面景觀恢復(fù)已接近尾聲，市民在地鐵大廈站、君峰路站、永平路站等地點乘坐地鐵，就能欣賞到全新的綠化美景。

位于常寧路和黑龍江路口西北角的地鐵大廈站，以綠意生態(tài)站點，便捷舒適出行，與周邊環(huán)境渾然一體為理念。設(shè)計上也頗具特色，綠地及鋪裝場地斑塊有機嵌合，合理疏導(dǎo)人流交通;景觀線條舒朗簡潔，契合地鐵站點的整體氛圍;植物材料合理搭配，組團疏密有致，結(jié)合景墻、景石等使節(jié)點亮點突出;科學(xué)處理高差問題，深入設(shè)計盲道、無障礙坡道等具體內(nèi)容，充分考慮殘疾人的實際使用需求。

地鐵站點地面景觀承擔(dān)著重要的交通集散功能，青島市市政工程設(shè)計研究院設(shè)計師譚俊鴻介紹，這些地面景觀為市民營造出符合日常活動習(xí)慣的空間環(huán)境，形成怡人、舒適、安逸的景觀環(huán)境。

站點景觀設(shè)計遵循四個原則：一是突出地鐵出入口建筑。提高其周邊視線的開敞度，使其醒目、易于識別。同時，對風(fēng)亭、冷卻塔等通過合理的綠化景觀規(guī)劃，弱化其對環(huán)境景觀的影響。二是與周邊城市環(huán)境相協(xié)調(diào)。景觀設(shè)計結(jié)合周邊城市風(fēng)貌，適當(dāng)提升周邊主要區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量，使地鐵出入口環(huán)境與周邊景觀、建筑相協(xié)調(diào)。三是以人為本。充分考慮地鐵出行的交通順暢、舒適性、周邊環(huán)境的安全性，同時，提供必要的休息停留空間、停車場地等。四是經(jīng)濟可行的原則。方案設(shè)計充分結(jié)合現(xiàn)狀實際情況，注重現(xiàn)狀資源的整合和利用，設(shè)計方案兼顧經(jīng)濟合理性。

在青島地鐵3號線永平路站出入口，記者發(fā)現(xiàn)出入口附近的廣場上已經(jīng)鋪設(shè)好地磚，工人們正在出入口周邊種植景觀植物。據(jù)工作人員介紹，截至目前，青島地鐵3號線北段10個車站大部分車站外圍的綠化工作已經(jīng)完成，除青島北站和李村站外，地面景觀恢復(fù)工作正有條不紊地進行。青島地鐵3號線北段試運營前，全部景觀恢復(fù)工作將結(jié)束。青島北站的地鐵出入口位于火車北站東廣場，目前由海創(chuàng)公司負責(zé)的東廣場尚未建成開放。李村站已開放A、D、E三個出入口。由于李村站2號線部分和維客廣場地下空間改造工程沒有完工，整體地面環(huán)境工程沒有完成。