市民盼更多守時(shí)車

從今年5月份以來，交運(yùn)溫馨巴士615路、770路、771路就開始按照發(fā)車時(shí)間表守時(shí)運(yùn)行。整點(diǎn)發(fā)車、準(zhǔn)點(diǎn)到站，近半年以來，615路等3條守時(shí)公交線路發(fā)出的13000多個(gè)班次的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到99.6%，成為島城運(yùn)行最準(zhǔn)時(shí)的公交線路。如今，乘坐這3條線路公交車出行的乘客已經(jīng)習(xí)慣了掐點(diǎn)等公交，并盼望著在島城適合公交準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行的公交線路上推廣守時(shí)公交。

公交車跑得準(zhǔn)時(shí) 市民爭(zhēng)相乘坐

11月15日上午9:00，在囤山車站，市民張大爺正在等候615路公交車。不出兩分鐘，615路準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)這個(gè)站點(diǎn)。據(jù)了解，615路途經(jīng)曲家莊、王哥莊、西山社區(qū)等居民區(qū)，很多老年乘客經(jīng)常乘公交出門趕集、串親戚。老年人基本不會(huì)用智能手機(jī)進(jìn)行公交查詢，以前沒實(shí)行守時(shí)公交的時(shí)候，如果沒趕上公交車，老人們只能在車站盲目地等車。“現(xiàn)在好了，只要按照站牌上的時(shí)間提前來等，肯定能坐上車。”

不光老人們對(duì)守時(shí)公交滿意，連很多年輕人也放下私家車專門乘坐公交車出行。“公交車就跟我們的班車一樣，上車、下車都能按點(diǎn)運(yùn)行，我坐這個(gè)車就沒遲到過。”在惜福鎮(zhèn)上班的李女士告訴記者，在聽說615路定點(diǎn)發(fā)車、定點(diǎn)到站后，原本開私家車上下班的她試著乘坐公交，每次都能如約到站，比開私家車還方便。同樣的情況也出現(xiàn)在770路、771路守時(shí)公交上，如今，3條守時(shí)公交每天發(fā)送上班族客流3000余人次，比開始運(yùn)行時(shí)增加了5倍左右。

守時(shí)公交帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展

由于嶗山區(qū)、高新區(qū)客流比市內(nèi)少很多，在這兩地運(yùn)行的公交車發(fā)車間隔也比市區(qū)稍大，在公交車守時(shí)運(yùn)行之前，很多沒有私家車的市民摸不準(zhǔn)公交車的發(fā)車時(shí)間，又不愿意長(zhǎng)時(shí)間等車，所以很少到嶗山區(qū)或者高新區(qū)游玩。“現(xiàn)在有了具體的等車時(shí)間，我們坐車心里更有底了。”和家人一起到嶗山賞秋的市民劉女士說，這半年以來，她已經(jīng)和朋友來過嶗山好幾次，經(jīng)常坐615路車上下山。細(xì)心的溫馨巴士工作人員還把615路的發(fā)車時(shí)間制作成了守時(shí)公交運(yùn)行時(shí)刻表，不定期地沿著線路發(fā)給當(dāng)?shù)鼐用窈徒?jīng)常爬山的驢友們，讓大家可以看點(diǎn)坐車。

據(jù)了解，嶗山當(dāng)?shù)赜泻芏噢r(nóng)家宴、漁家宴，各個(gè)季節(jié)還有櫻桃采摘、杏采摘等活動(dòng)，自從守時(shí)發(fā)車后，乘坐615路到嶗山里觀景游玩的市內(nèi)游客越來越多，615路沿線居民不用再發(fā)愁自己的櫻桃和杏采不完?duì)€在樹上，經(jīng)濟(jì)收入普遍比往年多了近兩成，當(dāng)?shù)氐穆糜谓?jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展。

市民盼讓更多公交線路守時(shí)

在駕駛守時(shí)公交時(shí)，駕駛員們都會(huì)特別注意控制車速，基本都在每小時(shí)30～50公里左右，使公交車能按照每個(gè)站牌上所顯示的時(shí)間到站。這樣的好處是即便在道路暢通的情況下 ，駕駛員也不會(huì)刻意行駛過快造成線路上空點(diǎn)，讓后面的乘客等不到車。守時(shí)公交駕駛員普遍反映，在做出如有3分鐘誤差乘客可免費(fèi)乘車后，他們開車時(shí)的責(zé)任心會(huì)更強(qiáng)。

入冬之后，許多市民通過熱線電話、官方微信 、微博等方式聯(lián)系到交運(yùn)溫馨巴士，表示希望有更多公交線路能采取守時(shí)公交的發(fā)車方式，減少在寒風(fēng)中的候車時(shí)間。市民在溫馨巴士官方微博留言稱，雖然青島部分道路較窄、車流密集，早晚高峰期比較擁堵，但作為經(jīng)常乘坐公交的群體，他和同事們都盼望著島城能先在道路寬闊、早晚高峰期車流通暢的地方多開放守時(shí)公交線路，讓更多市民早日享受到安全便捷的公交服務(wù)。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮