本報(bào)5月20日訊(記者 朱薪雨 實(shí)習(xí)生 王玉珠) 近日，市北區(qū)推行“三化三進(jìn)”工程，萍鄉(xiāng)路社區(qū)作為試點(diǎn)社區(qū)，以約500戶為單位劃分7個(gè)網(wǎng)格，居民面臨的難題都可以通過網(wǎng)格議事解決，也減輕了社區(qū)居委會(huì)的工作壓力。5月20日下午，市北區(qū)在萍鄉(xiāng)路社區(qū)召開了首場(chǎng)網(wǎng)格議事會(huì)，為第三網(wǎng)格—— 南豐路24號(hào)大院的停車難題出謀劃策。

“小區(qū)車多地少不好停車是現(xiàn)實(shí)，但難解決不等于不解決，我們得聚在一起想辦法。”萍鄉(xiāng)路社區(qū)書記楊琳說。“小區(qū)私家車太多了，居民樓下車挨車，老人小孩沒了活動(dòng)場(chǎng)地。”“因?yàn)槭情_放式小區(qū)，有不少外來車輛搶地盤，導(dǎo)致咱們本小區(qū)車位更緊張了……”會(huì)議剛一開會(huì)，參會(huì)“議員”們響起諸多抱怨的聲音。

在大院里住了40年的陰先生介紹，大院比較老，1000多戶人，現(xiàn)在有300多輛私家車，但沒有規(guī)劃停車位，很多車都停不下，還有外來車輛停到院子里，現(xiàn)在筒子樓里的外來租房戶也多，管理一直是個(gè)難題。因?yàn)檐囄浑y求，鄰居們因?yàn)橥＼囈鹈堋⒐尾恋那闆r時(shí)有發(fā)生。更嚴(yán)重的是，由于車輛堵住了消防通道，消防車、救護(hù)車等根本開不進(jìn)來。

“依我看，可以在馬路上劃線，這樣可以分流一些進(jìn)入大院停車的外來車輛。對(duì)外來車輛進(jìn)行登記，要求每輛車都留下聯(lián)系方式，一旦出現(xiàn)堵路，可以立即叫車主來挪車。”一位“議員”提議。

幾位“議員”建議在窗戶下設(shè)置擋車柱，禁止停車，給居民留出活動(dòng)的空間。經(jīng)過多番討論后，楊琳提議，可考慮先在小區(qū)內(nèi)28、29、30、31號(hào)樓的一樓后窗處安裝固定的擋車柱。

現(xiàn)場(chǎng)的討論越發(fā)激烈，這時(shí)，居民王熙恭忽然大聲打斷了居民的討論，“我想問一句，在座的人中，有車的有多少?”頓時(shí)現(xiàn)場(chǎng)一片安靜，“在座的一個(gè)有車的都沒有，沒車的凈給有車的出主意，公平嗎?這樣很容易引起矛盾!”王熙恭說，為了減少矛盾，應(yīng)該提前聽聽有車居民的建議。有車居民雖然是少數(shù)但他們的意見是必備的，本來“網(wǎng)格化議員們”就沒有執(zhí)法權(quán)，所以做事方法一定要藝術(shù)才行。經(jīng)過討論，最終確定接下來將初步確定安裝擋車柱的位置，面向全小區(qū)居民公示、征求意見，大家伙兒都同意后才能進(jìn)行最終實(shí)施。

“如果這事兒交給社區(qū)居委會(huì)決定，工作人員人數(shù)少，可能還不如居民了解實(shí)際情況，決策容易出現(xiàn)失誤。而經(jīng)過議事會(huì)討論，是大家一起決定的，還能參考到多方意見，非常有利。”楊琳感嘆，網(wǎng)格議事會(huì)吸納了各方意見，還極大減輕了社區(qū)的工作壓力。