中國(guó)中車(chē)今早發(fā)布公告，稱(chēng)旗下青島四方股份公司中標(biāo)香港市區(qū)線地鐵車(chē)項(xiàng)目，總金額約48.4億元人民幣。此前，港鐵公司也發(fā)布新聞稿，稱(chēng)其做出歷來(lái)最大的鐵路車(chē)輛投資，向青島四方股份公司購(gòu)買(mǎi)93列(744輛)地鐵列車(chē)。實(shí)際上，這不僅是港鐵史上最大規(guī)模的車(chē)輛采購(gòu)，也是中國(guó)境內(nèi)誕生的最大一筆地鐵訂單。

港鐵公司一直致力透過(guò)資產(chǎn)更新策略，為乘客提供高水平的列車(chē)服務(wù)。此次購(gòu)買(mǎi)的93列地鐵列車(chē)，將全面取代現(xiàn)行觀塘線、荃灣線、港島線及將軍澳線的第一代列車(chē)。這批地鐵列車(chē)將配備更先進(jìn)的運(yùn)作系統(tǒng)和設(shè)備，并于2018年至2023年間陸續(xù)交付。

港鐵行政總裁梁國(guó)權(quán)表示，“這是港鐵公司歷年來(lái)最大的新列車(chē)訂單，是一項(xiàng)非常重要的投資，以維持我們世界級(jí)水平的鐵路服務(wù)。我們將繼續(xù)致力為乘客提供安全、可靠及方便的列車(chē)服務(wù)。”

這批列車(chē)將具備一些嶄新的功能，如采用新一代的照明系統(tǒng)，加強(qiáng)空間感;引入新的動(dòng)態(tài)路線圖，為乘客提供更多資訊，充滿(mǎn)“互聯(lián)網(wǎng)+”氣息;改用環(huán)形扶手桿，令更多站立的乘客可以在車(chē)廂內(nèi)緊握扶手;吊環(huán)扶手將采用較軟的物料，符合人體工程學(xué)和時(shí)尚的設(shè)計(jì)，令乘客緊握扶手時(shí)更為舒適。

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