昨日，記者從市城鄉建設委市政處獲悉，今年首個交通擁堵節點道路微改工程完工。延安三路—香港中路路口交通組織優化微改工程已于本周開放路口交通。據悉，為緩解該路口交通壓力，改造后的北進口變為雙向六車道，切割部分東北象限導流島后，延安三路北向南車道數量“三變四”。

昨日早高峰，記者乘25路公交車到達該路口，停靠湛山站后僅等了一個紅綠燈的時間，公交車就順利左轉香港中路。司機告訴記者，以前這個路口只有一個左轉道，但三分之二的車流都是北向南左轉香港中路，經常是公交車停站后兩三個紅綠燈才能過了路口，“加了一個車道，左拐車輛分流成兩列，而且私家車一般都走在最左道，跟公交車搶路的少了。 ”司機李師傅說。

隨后，記者下車來到這一路口看到，路口道路整體寬度并沒有改變，但該路口東北角的導流島與之前略有變化，自香港中路右拐至延安三路的道路整體向東“挪”了一個車道，導流島略有縮小，西側延安三路北向南車道在路口處增至四條，保留原先右拐和直行車道，左拐車道增至兩個。

市政處在研究延安三路—香港中路節點方案時，也對這一路口做了詳細調研。“延安三路北進口交通流需求大，尤其是左轉進入香港路交通流，原北進口為三個車道，左轉、直左、直右各一，通行能力嚴重不足。”市政處相關負責人說，改造后，切割東北象限導流島，增加延安三路北進口道路幅寬度，增設一個左轉專用車道，進口道采用標線渠化為一個直右、一個直行、兩個左轉。

改造完成的延安三路微改項目是我市今年被列入市辦實事的13處道路微改項目之一。昨日，青島工程管理信息網發布2015年道路微改工程(代建)招標公告，對11處交通擁堵節點進行道路微改，主要包括對山東路-延吉路(南/北)、福州路-江西路(南/北)、杭州路-嘉定路等8處交通擁堵節點進行道路微改;對黃島路、沛縣支路、膠寧高架橋北輔路等3處進行道路微循環改造。此外，福州南路—香港中路路口微改工程也將于近期完工。

(青島晚報/掌上青島/青網 記者 劉蘭星)