2015年，島城將爭(zhēng)取新機(jī)場(chǎng)、濟(jì)青高鐵可研批復(fù)并開工建設(shè)、開展董家口至?xí)x中南鐵路通道連接線等項(xiàng)目前期研究 、啟動(dòng)軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃編制、確保新疆路年底通車 、跨海大橋高架路東延至濱海大道啟動(dòng)前期、沈海高速路面啟動(dòng)綜合維修……3月8日，記者了解到，一大批重點(diǎn)項(xiàng)目將以2015年為節(jié)點(diǎn)完工或者開啟。

鐵路

濟(jì)青高鐵力爭(zhēng)今年開工

在鐵路建設(shè)方面，記者從市交通委了解到，島城今年將加強(qiáng)濟(jì)青高鐵、青連鐵路等重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)管理，力爭(zhēng)建成青榮城際鐵路引入青島樞紐工程并開通青島方向，青島由鐵路末端向鐵路樞紐加速轉(zhuǎn)變。

重大項(xiàng)目建設(shè)方面，今年島城將出臺(tái)重點(diǎn)項(xiàng)目管理暫行辦法。協(xié)調(diào)推進(jìn)總投資6400億元左右的200個(gè)市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，加強(qiáng)用地和融資等方面協(xié)調(diào)服務(wù)，確保年內(nèi)全部開工建設(shè)，竣工65個(gè)以上，完成投資1300億元以上。強(qiáng)化投資運(yùn)行調(diào)度分析，確保全市固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)15%。著力推進(jìn)實(shí)施一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。爭(zhēng)取新機(jī)場(chǎng)、濟(jì)青高鐵可研批復(fù)并開工建設(shè)，做好董家口疏港鐵路項(xiàng)目可研報(bào)批，開展董家口至?xí)x中南鐵路通道連接線等項(xiàng)目前期研究。

據(jù)介紹，濟(jì)青高鐵是山東快速鐵路網(wǎng)中的“脊梁骨”項(xiàng)目，啟動(dòng)濟(jì)青高鐵項(xiàng)目前期工作以來，僅用一年半時(shí)間，先后完成濟(jì)青高鐵項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)家規(guī)劃、取得國(guó)家立項(xiàng)和批復(fù)可研報(bào)告等工作，比同類項(xiàng)目前期審批時(shí)間縮短了一半。今年1月12日，濟(jì)青高鐵項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)。1月23日，濟(jì)青高鐵建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開 。今年下半年濟(jì)青高鐵將全面開工建設(shè)，建設(shè)工期4年，爭(zhēng)取2018年建成通車。

快速路

新冠高架路確保年底通車

“新疆路那邊的高架到底啥時(shí)候通車啊?”不少家住快速路三期附近的居民，都會(huì)存在這個(gè)問題，“這邊已經(jīng)建了三四年了吧，就這么一段高架路，這還要建設(shè)幾年?”

市民口中的新疆路高架，其實(shí)是官方稱謂的新冠高架路。據(jù)介紹，新冠高架路是連接快速路三期以及杭鞍高架路、環(huán)灣大道的重要節(jié)點(diǎn)性工程，由于存在拆遷、電力遷改、河道管線等眾多復(fù)雜工程，建設(shè)進(jìn)程較為緩慢。

3月8日，記者了解到，根據(jù)島城今年的建設(shè)計(jì)劃，有關(guān)部門已經(jīng)提出了“確保新疆路年底通車”的建設(shè)目標(biāo)。除此之外，島城還將推進(jìn)城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成福州路打通、大橋接線、環(huán)灣大道、長(zhǎng)沙路跨鐵路橋工程收尾工作，推進(jìn)太原路東延段、株洲路打通工程，力爭(zhēng)開工建設(shè)唐河路、開平路道路打通工程，開展長(zhǎng)沙路、舞陽路、杭鞍高架路二期、跨海大橋高架路二期、唐山路等項(xiàng)目前期工作。

港區(qū)

力爭(zhēng)建成6大泊位主體

按照計(jì)劃，島城在今年預(yù)計(jì)全年海港貨物、集裝箱吞吐量分別達(dá)到4.8億噸、1650萬標(biāo)箱;空港旅客、貨郵吞吐量分別達(dá)到1730萬人次 、22萬噸;預(yù)計(jì)物流業(yè)增加值達(dá)到830億元。港航發(fā)展方面，積極推進(jìn)鰲山灣港區(qū)總體規(guī)劃報(bào)批工作，啟動(dòng)董家口港區(qū)萬邦礦石等10個(gè)泊位建設(shè)，力爭(zhēng)建成6個(gè)泊位主體，新增海港通過能力948萬噸。全面投入運(yùn)行青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心，集聚航運(yùn)要素資源，激發(fā)航運(yùn)市場(chǎng)活力，助力現(xiàn)代物流貿(mào)易港建設(shè)。落實(shí)好支持民航業(yè)發(fā)展意見，大力開辟和加密機(jī)場(chǎng)航線，做強(qiáng)區(qū)域性航空樞紐。物流發(fā)展方面，推進(jìn)“千萬平米”物流園工程建設(shè)，力爭(zhēng)完成投資103億元 ，施工面積260萬平米，竣工面積141萬平米，抓好寶灣國(guó)際物流中心等21個(gè)集聚區(qū)物流項(xiàng)目，加快總投資50億元的傳化公路港和總投資38億元的雨潤(rùn)國(guó)際物流中心項(xiàng)目建設(shè)步伐，增強(qiáng)物流集聚效應(yīng)。力爭(zhēng)新增國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)6家，總數(shù)達(dá)到60家。

高速

沈海高速將啟動(dòng)綜合維修

在路網(wǎng)維修養(yǎng)護(hù)方面，島城今年將以沈海高速路面綜合維修、普通國(guó)省干線公路大中修為重點(diǎn)，大力開展“暢安舒美公路”創(chuàng)建活動(dòng)，實(shí)施總長(zhǎng)度約500公里的大中修、60座橋梁的加固改造工程，普通國(guó)省道優(yōu)良路率由86%提升至89% ，增幅爭(zhēng)創(chuàng)歷史最大，進(jìn)一步提升公路綜合服務(wù)水平。

交通部門工作人員介紹說：“今年將加快陸路交通項(xiàng)目建設(shè)，突出國(guó)省道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)升級(jí)，新增高速公路89公里、高速公路里程突破800公里;高速公路與一級(jí)公路里程由1640公里增加至1800公里，占國(guó)省道比重由53% 提升至56% ;普通國(guó)道里程由343公里調(diào)增至689公里，占普通國(guó)省道比重由14.6% 提升至30.1%。完成國(guó)道204即墨段拓寬、國(guó)道228雙積公路辛安至紅石崖段工程，改善市域中部和環(huán)膠州灣的交通條件。”

面對(duì)地鐵3號(hào)線年底開通的新局面，島城將在軌道出租管理方面，著力開展全省第一條現(xiàn)代有軌電車和全省第一條地鐵(3號(hào)線)試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，制定軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范和乘客守則，編制常規(guī)公交與軌道交通銜接方案，切實(shí)抓好現(xiàn)代有軌電車和地鐵的試運(yùn)營(yíng)管理，推進(jìn)青島加速邁向軌道交通時(shí)代。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮