為加快推進(jìn)地鐵2號(hào)線建設(shè)進(jìn)程，去年10月31日，嶗山區(qū)政府發(fā)布搬遷通知，對(duì)地鐵2號(hào)線車輛段建設(shè)工程規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的各類建筑物及構(gòu)筑物等進(jìn)行搬遷，正式啟動(dòng)嶗山汽車城搬遷。記者昨天從嶗山區(qū)獲悉，嶗山汽車城搬遷正有序推進(jìn)，項(xiàng)目地勘施工全面展開(kāi)。目前，已有5家汽車4S店和1家連鎖酒店簽訂搬遷補(bǔ)償協(xié)議，其中連鎖酒店和1家汽車4S店已經(jīng)拆除完畢。大部分企業(yè)評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)勘察工作已結(jié)束，正積極對(duì)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行核對(duì)，爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)成共識(shí)，簽訂搬遷補(bǔ)償協(xié)議。

18家企業(yè)6家已簽協(xié)議

地鐵2號(hào)線車輛段建設(shè)項(xiàng)目位于海爾路以東、遼陽(yáng)路以北、深圳路(原李山東路)以西、合肥路以南的規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，總占地面積約208畝，總建筑面積約13萬(wàn)平方米。這片區(qū)域內(nèi)共有16家汽車4S店，1家超市和1家連鎖酒店，共計(jì)18家經(jīng)營(yíng)業(yè)戶。總占地面積約13.9萬(wàn)平方米，建筑面積約8.7萬(wàn)平方米。在汽車城建設(shè)之前，該區(qū)域已規(guī)劃為地鐵車輛段建設(shè)用地。

據(jù)嶗山區(qū)政府工作人員介紹，自2004年以來(lái)，各業(yè)戶陸續(xù)在此租賃土地用于汽車4S店建設(shè)，嶗山區(qū)政府與有關(guān)業(yè)戶簽訂了《汽車特約銷售店建設(shè)框架協(xié)議》，協(xié)議中約定“青島市地鐵車輛工程開(kāi)工，屆時(shí)協(xié)議自行終止”，同時(shí)中韓街道車家下莊社區(qū)與其簽訂了《汽車特約銷售店臨時(shí)用地租用協(xié)議》。

企業(yè)搬遷可獲兩項(xiàng)補(bǔ)助

2012年8月16日，青島地鐵2號(hào)線一期工程可研報(bào)告獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，同年11月，地鐵2號(hào)線一期工程正式開(kāi)工建設(shè)，隨即地鐵2號(hào)線車輛段建設(shè)提上議事日程。據(jù)嶗山區(qū)相關(guān)工作人員介紹，2013年11月，青島市地鐵辦、嶗山區(qū)政府與18家經(jīng)營(yíng)業(yè)戶進(jìn)行座談，通報(bào)了地鐵建設(shè)搬遷事宜，2014年4月，嶗山區(qū)政府根據(jù)《框架協(xié)議》約定向汽車城各經(jīng)營(yíng)業(yè)戶送達(dá)了終止協(xié)議通知書(shū)，書(shū)面告知汽車城內(nèi)各業(yè)戶應(yīng)履行框架協(xié)議，抓緊時(shí)間做好搬遷。青島市地鐵辦、嶗山區(qū)政府制定了搬遷補(bǔ)償方案，進(jìn)行評(píng)估補(bǔ)償，并給予搬遷補(bǔ)助和一年的經(jīng)營(yíng)性補(bǔ)助。

在送達(dá)終止協(xié)議通知書(shū)6個(gè)月后，嶗山區(qū)政府于2014年10月31日發(fā)布搬遷通知，對(duì)地鐵2號(hào)線車輛段建設(shè)工程規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的各類建筑物及構(gòu)筑物等進(jìn)行搬遷，正式啟動(dòng)嶗山汽車城搬遷工作。此次搬遷全部采用貨幣補(bǔ)償方式，由被搬遷人按程序選定的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)被搬遷房屋及附屬物等進(jìn)行評(píng)估補(bǔ)償。

汽車城內(nèi)地勘將全面展開(kāi)

為加快車輛段施工建設(shè)，確保2號(hào)線按時(shí)開(kāi)通運(yùn)行，在搬遷推進(jìn)的同時(shí)，地勘工作也同步啟動(dòng)。目前，在各經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的大力支持下，地勘工作正在快速順利推進(jìn)，羅湖路以及龍崗路北半幅的地勘工作已經(jīng)基本完成，下一步地勘工作將在汽車城內(nèi)全面展開(kāi)。在地勘施工的同時(shí)，這個(gè)區(qū)域內(nèi)土石方開(kāi)挖和清運(yùn)工作也在同步進(jìn)行中，市地鐵集團(tuán)正以最快的速度加快地鐵2號(hào)線建設(shè)進(jìn)度，確保工程按期完成。

據(jù)了解，原框架協(xié)議中并未約定異地選址相關(guān)事宜，考慮被搬遷業(yè)戶后續(xù)發(fā)展等實(shí)際情況，有關(guān)部門(mén)根據(jù)土地利用規(guī)劃及青島市規(guī)劃情況，為有繼續(xù)經(jīng)營(yíng)需求的部分搬遷企業(yè)提供了3處搬遷經(jīng)營(yíng)的位置。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 馬曉婷 通訊員孫景軍 譚善路

地鐵大架修基地占地27公頃

建成后將承擔(dān)M2、M4、M5線車輛的大架修任務(wù)

地鐵2號(hào)線車輛段位于遼陽(yáng)東路以北、合肥路以南、海爾路以東、深圳路以西的地塊，規(guī)劃占地面積約為27公頃，定位為線網(wǎng)性車輛大架修基地，承擔(dān)M2、M4、M5線車輛的大架修任務(wù)。

據(jù)了解，青島地鐵2號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)25.2公里，均為地下線，共設(shè)車站22座，途經(jīng)市北區(qū)、市南區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)四個(gè)區(qū)。線路起自泰山路站，止于李村公園站，線路經(jīng)泰山路站后，沿遼寧路、臺(tái)東一路經(jīng)海信立交橋后拐向延安三路南下;至香港路后線路向東過(guò)市政府、遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)、辛家莊、麥島、青島大學(xué)、啤酒城后，線路向北拐向深圳路，過(guò)汽車東站后線路沿規(guī)劃路向北進(jìn)入棗山路，過(guò)李村后線路沿夏莊路北上至李村公園。

由于地鐵2號(hào)線一期工程沿線經(jīng)過(guò)的人流密集區(qū)較多，為減少對(duì)周圍地上商貿(mào)區(qū)的影響，沿線22座車站中，除五四廣場(chǎng)站、李村站兩處換乘車站與地鐵3號(hào)線同步實(shí)施外，其余20座車站中，10座采用明挖法施工，9座采用暗挖法施工，1座車站 (遼陽(yáng)東路站)采用明暗結(jié)合法施工，暗挖的車站所占全線車站的比例居全國(guó)之最。

自2012年11月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，地鐵2號(hào)線加緊推進(jìn)建設(shè)，一期工程全線共44個(gè)工點(diǎn)，其中五四廣場(chǎng)站和李村站與3號(hào)線合建，需新開(kāi)42個(gè)工點(diǎn)。地鐵2號(hào)線一期工程沿線設(shè)置的22個(gè)車站中，共有換乘站8個(gè)。記者 張譯心