開車規(guī)矩了 車速更快了

“我現(xiàn)在開車不會像以前那樣任性了，慢下來開車卻發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車速反而快了一些了。”小韓說，原先開車不講規(guī)矩的大有人在，大家都在馬路上“明爭暗斗”，變著法子爭道搶行，智能交通啟用后，很多司機(jī)都變得文明起來，各走各的道路，行車秩序反而好了很多。

小韓說，當(dāng)聽說智能交通推出了手機(jī)導(dǎo)航客戶端后，他趕緊下載了一個，每天從浮山后的家中出門，他都要事先打開 “智能交通”App，看看周邊的路況好不好。“以前，走膠寧高架路，經(jīng)常會被堵在橋上，現(xiàn)在有了導(dǎo)航軟件，還可以借助很多路段上的顯示屏，我可以提前知道路況，發(fā)現(xiàn)又堵車的，就換條道路走。”小韓說，現(xiàn)在，每天上下班的行程路線，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃后，時間比原來大約能節(jié)省10分鐘，“不要小看這10分鐘，關(guān)鍵是開車的心情好了很多，我每天要走銀川西路，雖然早晚高峰期間還是車很多，但是明顯地感受到爭道搶行的車輛減少了，尤其是公交車專用道很少有車輛敢去占用的，這在以前都是難以想象的。”

小韓的說法，的哥沈慶新也很贊同。老沈說，以前為了多拉些乘客，他會想方設(shè)法抄近路，一年下來收個四五個交通罰單是很正常的事情。但是現(xiàn)在，這種情況已經(jīng)很少了。

沈慶新說，智能交通啟用后，自己剛開始還沒有接這個茬，但是在10月份接連收到了兩張“不按導(dǎo)向車道行駛”的罰單后，自己再也不敢亂跑了，“我跟幾個同行聊起來，發(fā)現(xiàn)很多人都改掉了以前的壞習(xí)慣，開車遵守規(guī)矩了，道路反而更好跑了。”

按照沈慶新的說法，以前很多的哥都不愿意到臺東、香港路、李村等商圈去跑活，因為那里經(jīng)常要堵車，萬一堵在商圈周邊就會耽誤很多活，現(xiàn)在這個情況已經(jīng)好了很多，很多司機(jī)已經(jīng)敢去這些商圈周邊了，以他為例，一天下來他可以多跑20公里的路程，收入自然比原先增加了一些。