有車生活中車主都知道,處理違章交罰款的時(shí)候會(huì)心疼。交警可能會(huì)告訴你,開(kāi)車兩年罰款1000多元不算高的。開(kāi)車違章,既不安全又費(fèi)錢,怎樣才能避免呢?“車生活”找來(lái)6年沒(méi)有過(guò)違章記錄的的哥王富強(qiáng)師傅教你幾招。

王師傅總結(jié)說(shuō),除了運(yùn)氣的原因之外,要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、保持良好的駕車心態(tài),及時(shí)關(guān)注道路交通信息的變化和更新也很重要。

絕招一:養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

王師傅強(qiáng)調(diào)說(shuō),想要駕車上路少違章或者不違章,最重要的是首先要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。什么是良好的駕駛習(xí)慣?就是嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定,在任何情況下都做到不違法違規(guī)開(kāi)車。很多人可能會(huì)覺(jué)得不以為然,這算什么絕招啊?要是能做到這個(gè)誰(shuí)還會(huì)違章啊?那王師傅是怎么養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣的?

王師傅十幾歲的時(shí)候考出駕照,到現(xiàn)在開(kāi)車40多年了。王師傅說(shuō),當(dāng)時(shí)駕校教練要求嚴(yán),變道、轉(zhuǎn)彎必須打轉(zhuǎn)向燈,這都是習(xí)慣成自然的。很多駕駛員在違法駕車的時(shí)候,心里都知道,很多人也能做到在有監(jiān)控的路段開(kāi)車很小心,不會(huì)闖紅燈、超速、亂變道,但是沒(méi)有監(jiān)控的情況下,就放松了要求。“你怎么就知道真的沒(méi)監(jiān)控?”王師傅認(rèn)為,養(yǎng)成駕車的好習(xí)慣就是不論有沒(méi)有監(jiān)控都當(dāng)做在有監(jiān)控的路上駕車,違法駕車的情況就少了。

絕招二:保持良好的駕駛心態(tài)

王師傅總結(jié)說(shuō),很多交通違法行為都因?yàn)轳{駛員心態(tài)不好,一著急一上火,握著方向盤(pán)的手和踩著油門的腳也跟著著急上火了,闖紅燈、超速、亂變道、壓實(shí)線等等違法駕駛行為就隨之而來(lái)。對(duì)以盈利為目的的出租車駕駛員來(lái)說(shuō),賺錢多少要順其自然,保持良好的心態(tài),安全守法的運(yùn)營(yíng)更重要。因?yàn)閾尰顑簱寱r(shí)間,而造成交通違法,一罰款一天的活兒就白干了,不劃算!

另外,有很多交通違法是一種被動(dòng)違法。有些地方禁止停車,但是出租車顧客要求在那里停車。出租車司機(jī)怕顧客投訴停了,那么就違法了。不停,有可能遭到顧客投訴。這就要求出租車駕駛員提前跟顧客溝通,提前規(guī)劃路線。普通駕駛員也要提前規(guī)劃路線,提前找好停車的地方。

還有,遇到突發(fā)情況怎么辦?王師傅還記得十幾年前在中山路百盛門口的交通違章記錄。當(dāng)時(shí)前面有一輛大客車擋住視線,等大客車一開(kāi)走,王師傅才知道到了該右轉(zhuǎn)的路口了,但是他當(dāng)時(shí)在直行道上,就直接違規(guī)右轉(zhuǎn)了。現(xiàn)在王師傅怎么處理這種情況呢?很簡(jiǎn)單,繼續(xù)直行,下一個(gè)路口再合法地轉(zhuǎn)回來(lái),繞一點(diǎn)路比違一次章劃算。

絕招三:關(guān)注道路信息的更新

有了良好的駕車習(xí)慣和良好的駕駛心態(tài),就一定能杜絕違章嗎?不一定。王師傅說(shuō),好多交通違章都是無(wú)意識(shí)的,你沒(méi)有意識(shí)到這樣做是違章的,自然就無(wú)法避免了,這就要求駕駛員及時(shí)關(guān)注道路交通信息,記住道路上相關(guān)標(biāo)識(shí)的變化,做到心中有數(shù),不盲目按照老習(xí)慣駕車,知法才能守法。

王師傅說(shuō),工作之余,他會(huì)通過(guò)報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等了解道路信息的情況,比方說(shuō)萊鋼立交橋限速40的情況,寧夏路左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)的情況,東海路和山東路、延吉路等路口限時(shí)轉(zhuǎn)彎的情況。只有這些信息了然于胸了,規(guī)劃路線的時(shí)候才能做到心中有數(shù),駕車到了那里也不至于慌亂中隨大流,造成交通違法。