青島公交車已經在安裝使用“會說話”的“安全智能輪胎”了。這種“智能輪胎”通過在輪胎內側植入兩個小小的電子芯片，實現自動記錄公交車行駛里程、輪胎是否缺氣、磨損程度等參數。據了解，這是目前國內最先進的輪胎管理方式，公交集團成為國內同行業首家使用這種智能輪胎的公交企業。

昨日上午，記者在高新區公交停車場看到，維修車間內整齊擺放著幾排剛出廠的裝有智能芯片的輪胎，將被更換安裝在37部公交車內。“這些輪胎采用了RFID技術，在每個輪胎制造過程中已經植入兩個智能芯片。”技術研發廠家高校軟控萬方科技公司研發部經理滕學志介紹說，智能芯片分為植入式芯片和鑲嵌式芯片兩種，更換下來的輪胎返廠后，將在輪胎內壁裝上鑲嵌式智能芯片。植入輪胎中的智能芯片，起到輪胎“電子身份證”的功能，可以將輪胎從出廠，使用過程中的維修、翻新到報廢的整個生命周期中的生產序號、生產日期、標識碼等重要數據保存于芯片內，并通過系統鏈接進行精確查詢，為輪胎的保養、翻新提供可靠數據。每一次輪胎作業，如輪胎質檢、路隊配送、庫存盤點、輪胎裝車、拆下、裝上等，只需要用手持機進行掃碼，即可將作業信息上傳至網絡管理終端，形成電子作業記錄。

據了解，本次全面更換植入智能芯片的輪胎后，技術研發廠家工作人員將與公交路隊技術員一起，進行全程跟蹤、數據分析，根據最新的實際需求，做出及時有效的解決方案，對輪胎智能管理系統做進一步調試。此外，輪胎智能管理系統完善后，還將與公交車智能發車、限速監控等智能系統進行連接。屆時，將極大增加行車安全性。