早報訊 駕駛模擬臺、自動售票機、行車調度室、安檢臺……走進山東省輕工工程學校的城市軌道交通實訓中心，儼然走進了地鐵3號線的站臺。由國家發(fā)改委、青島市政府投資1200萬元的青島中職首家“城市軌道交通實訓中心”正式在山輕工啟用，將為青島地鐵提供更好的一線技術技能型人才。

地鐵站臺搬進中職學校

昨天，在山東省輕工工程學校的“城市軌道交通實訓中心”，現(xiàn)代城市軌道交通設備一應俱全，包括車站AFC自動售檢票系統(tǒng)、模擬駕駛實訓系統(tǒng)、地鐵站臺屏蔽門系統(tǒng)、客門實訓系統(tǒng)、站務運作管理系統(tǒng)、信號行調沙盤實訓系統(tǒng)、車輛維檢修實訓系統(tǒng)等，就像來到了一個真實的地鐵站臺。這是由國家發(fā)改委、青島市政府投資1200萬元建成的青島中職首家城市軌道交通專業(yè)實訓中心。

在實訓中心，記者看到，每個崗位都有對應的工作人員，這些工作人員均為山輕工城軌交通專業(yè)的學生。“這是地鐵3號線真實設備，能實現(xiàn)自助購票、更換票箱、補幣、日結、故障處理等功能。”在自動售票機處，一位女生選好路線后，將10元紙幣放入鈔口，隨后出口處吐出一張車票和幾個找零硬幣。

在實訓中心的另一個區(qū)域，擺放著一個巨大的沙盤，上面有山、水、路、橋、高樓等，模擬青島地鐵3號線運營線路。在“模擬駕駛實訓”區(qū)域，一名女生在操作設備，她的正前方和左右兩邊分別有三個大屏幕，可清晰看到行駛的路線。學生還可以設置雨雪天氣，嘗試在不同的天氣條件中駕駛。實訓中心的一位負責老師介紹，中心硬件、軟件、車站終端設備齊全，真實模擬了車站的實際環(huán)境，完全能夠滿足城市軌道交通車輛站務運作專業(yè)、城市軌道交通車輛制造與檢修專業(yè)實習實訓所需。

地鐵一通火了軌道專業(yè)

城市軌道交通專業(yè)是新興的專業(yè)。2014年，山輕工與青島地鐵集團有限公司、中車集團等企業(yè)共建城市軌道交通車輛站務運作專業(yè)、城市軌道交通車輛制造與檢修專業(yè)。經過兩年的建設，兩個專業(yè)師資隊伍、實訓車間、課程體系建設等發(fā)展迅速，生源質量和培養(yǎng)質量不斷提高。與青島地鐵集團有限公司合作成立的兩個訂單培養(yǎng)班，其中一個班已完成全部課程的學習，經青島地鐵集團有限公司考核驗收，已被全部錄用，現(xiàn)進入實習階段。

山輕工軌道交通專業(yè)教研室主任孫希忠告訴記者，前兩年這兩個專業(yè)分別招收一個班，今年計劃要擴大到4個班。

地鐵行業(yè)人才需求量巨大

論壇上，青島地鐵集團有限公司運營公司相關負責人介紹，預計到2020年，青島城市軌道交通技能人才需求量超過1萬人。根據青島大交通規(guī)劃，16條地鐵線路的建設，展現(xiàn)了未來幾年、十幾年青島交通大格局。“十三五”期間，青島市將建成包括3號線、2號線、11號線、13號線、4號線等在內的6條268公里地鐵線。地鐵行業(yè)對人才的需求量巨大。

(記者 臧旭平 攝影報道)