“青島地鐵M3號(hào)線12月16日通車(chē)了!”這對(duì)于許多青島人來(lái)說(shuō)是期盼已久的事情，地鐵對(duì)于城市發(fā)展來(lái)說(shuō)是十分重要的一項(xiàng)交通大配套，不僅縮短城區(qū)之間的時(shí)間距離，而且能夠帶動(dòng)區(qū)域的發(fā)展。

據(jù)介紹，目前青島遠(yuǎn)景規(guī)劃中有16條地鐵，已經(jīng)開(kāi)工修建的地鐵有5條，除了今年部分通車(chē)的地鐵3號(hào)線，其余4條為地鐵M1，M2，M11，M13三條線。這5條線路建成后，青島主城區(qū)將基本實(shí)現(xiàn)地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。軌道交通線網(wǎng)將延伸至城陽(yáng)中心區(qū)、青西新區(qū)中心區(qū)和即墨市，共同構(gòu)建起覆蓋新老城區(qū)的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。

都說(shuō)“地鐵一響，黃金萬(wàn)兩”，伴隨著青島地鐵3號(hào)線通車(chē)，青島的“地鐵房”也越炒越熱。而拿著青島地鐵規(guī)劃來(lái)詳細(xì)研究，不難發(fā)現(xiàn)在未來(lái)青島還會(huì)出現(xiàn)“雙地鐵房”、“多地鐵房”，某些區(qū)域有兩條甚至多條地鐵穿越而過(guò)，就在目前已經(jīng)開(kāi)建的5條地鐵中也有不少多條地鐵交匯的片區(qū)，下面小編就帶您一起來(lái)看看未來(lái)青島都有哪些片區(qū)會(huì)誕生的“雙地鐵房”和“多地鐵房”。

青島地鐵開(kāi)通，市民乘坐熱情極高

【老滄口】M1，M3號(hào)線在火車(chē)北站交匯

火車(chē)北站是老滄口發(fā)展和蝶變的契機(jī)和起點(diǎn)，2013年年底火車(chē)北站開(kāi)始投入使用，時(shí)隔兩年后2015年的年底地鐵M3號(hào)線從火車(chē)北站駛出。此外，地鐵M1號(hào)線也將在火車(chē)北站實(shí)現(xiàn)換乘，火車(chē)北站周邊片區(qū)的新房將成為名副其實(shí)的“雙地鐵房”，按照青島出爐的16條地鐵規(guī)劃圖顯示，火車(chē)北站共將有3條地鐵通過(guò)。

M3號(hào)線是青島施工最早且投入使用最早的地鐵線路，火車(chē)北站至雙山北段已經(jīng)開(kāi)通，M1號(hào)線過(guò)海段已經(jīng)首先開(kāi)工建設(shè),明年將全線施工，同樣也直通火車(chē)北站，并在此與M3線實(shí)現(xiàn)換乘。

“地鐵房”是火車(chē)北站周邊樓盤(pán)的一大賣(mài)點(diǎn)，開(kāi)發(fā)商將其作為宣傳的重點(diǎn)。眾所周知，曾經(jīng)的火車(chē)北站周邊交通是其一大短板，想要坐公交外出就必須通過(guò)下街的橋洞子，由于通行的車(chē)輛太多，這個(gè)橋洞子一到上下班時(shí)間就會(huì)被“堵死”，到下雨天，橋洞下又很容易被淹，無(wú)法通行。地鐵的規(guī)劃和修建給該片區(qū)帶來(lái)了新生。該片區(qū)的最早建設(shè)的“地鐵房”是海怡新城，該項(xiàng)目是火車(chē)北站周邊居民的回遷房，2014年實(shí)現(xiàn)回遷。要說(shuō)火車(chē)北站最早的地鐵商品房項(xiàng)目那就是越秀星匯藍(lán)灣了，2014年開(kāi)盤(pán)時(shí)，該項(xiàng)目起價(jià)6988元/㎡，均價(jià)每平米7000多，而隨著地鐵修建進(jìn)程的推進(jìn)直至開(kāi)通，項(xiàng)目越來(lái)越受關(guān)注，目前在售房源均價(jià)已經(jīng)8600元/㎡，上漲幅度遠(yuǎn)高于青島市其他區(qū)域。

另外，該片區(qū)的交通優(yōu)勢(shì)不止于地鐵，地鐵將會(huì)與其他的交通方式相配合，東西主干道金水路在11月底全線貫通，實(shí)現(xiàn)了老滄口與李滄的全線通車(chē)，此外還有安順路打通工程，太原路高架未來(lái)也將實(shí)現(xiàn)貫通，這都將會(huì)為火車(chē)北站的周邊的樓盤(pán)增添利好。

【李村】

地鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋李村 中心商圈與區(qū)政府周邊都有多條地鐵

地鐵M2，M3號(hào)線在李村交匯并且可實(shí)現(xiàn)換乘，李村因?yàn)榈乩砦恢玫奶厥庑裕罔F帶來(lái)的人流也將會(huì)帶動(dòng)周邊商業(yè)的發(fā)展，為此李村誕生了青島第一個(gè)地鐵商業(yè)項(xiàng)目——維客廣場(chǎng)地鐵改造項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目目前是山東省第一個(gè)雙地鐵商業(yè)項(xiàng)目。

改造后的維客廣場(chǎng)是集休閑、商業(yè)、樞紐于一體的大型地鐵商業(yè)項(xiàng)目，由原維客廣場(chǎng)超市重新擴(kuò)建改造而來(lái)，占地3萬(wàn)平方米，建筑面積12萬(wàn)平方米。目前，路經(jīng)此處的地鐵3號(hào)線已經(jīng)投入使用，地鐵2號(hào)線正在進(jìn)行軌道建設(shè)。

除帶動(dòng)商業(yè)外，李村周邊的地鐵住宅也跟著“水漲船高”,在地鐵規(guī)劃剛問(wèn)世時(shí)，不少開(kāi)發(fā)商就紛紛瞄準(zhǔn)地鐵這個(gè)概念，李村周邊的好些空地紛紛被開(kāi)發(fā)商拿下，中央公園，奧克斯廣場(chǎng)等項(xiàng)目陸續(xù)落地，這些項(xiàng)目業(yè)態(tài)不僅包含住宅還有商業(yè)，充分利用所處位置的人流優(yōu)勢(shì)。

李滄未來(lái)的發(fā)展很大程度上將會(huì)依托于地鐵，李滄區(qū)政府周邊的M3號(hào)線萬(wàn)年泉路站點(diǎn)和M2號(hào)線棗山路站點(diǎn)距離很近，這里是青島最早打出地鐵盤(pán)的區(qū)域之一，該區(qū)域內(nèi)的超級(jí)大盤(pán)中海國(guó)際社區(qū)就是主打地鐵概念，熱銷(xiāo)了兩年如今已經(jīng)清盤(pán)。

除了新房以外，李村商圈的二手房也越來(lái)越吃香，地鐵3號(hào)線北段通車(chē)的四個(gè)車(chē)站輻射半徑內(nèi)的住宅一直非常“火爆”。作為老李村，商圈周邊上世紀(jì)80年代的房子依舊有不少，這些房子一般面積較小，但在二手房市場(chǎng)上銷(xiāo)售的卻很好，而且價(jià)格都十分不俗。夏莊路一家地產(chǎn)中介的經(jīng)紀(jì)人告訴記者：“由于‘老房子’面積相對(duì)較小，又靠近李村公園，所以這類(lèi)房源很搶手，只要價(jià)格要得不太離譜，基本上都能很快就賣(mài)掉了。”她還告訴記者，“地鐵是一個(gè)很重要的‘加價(jià)’因素，很多過(guò)來(lái)買(mǎi)房的年輕人都在嶗山區(qū)或者是市南區(qū)上班。地鐵是她們買(mǎi)房時(shí)考慮的重要因素之一。”

除了“老房子”不愁賣(mài)之外，圍繞3號(hào)線北段李滄商圈周邊的新房也供不應(yīng)求，這些新房一旦開(kāi)盤(pán)，消化率都相當(dāng)高，2015年青島市誕生的多個(gè)“日光盤(pán)”其中有幾個(gè)就集中在這一片區(qū)。記者走訪獲悉，圍繞李村站、君峰路戰(zhàn)、萬(wàn)年泉路以及海爾路周邊，這一路新盤(pán)數(shù)量不少。COCO蜜城、海信東山郡、中央公園、奧克斯廣場(chǎng)、銀座廣場(chǎng)、中海國(guó)際社區(qū)、海爾鼎世華府、綠地香頌、東方公園世家、康太源尚譽(yù)、尚城等項(xiàng)目都在周邊，說(shuō)起這些項(xiàng)目來(lái)大家也都不陌生，因?yàn)樗鼈兌际沁@一年來(lái)青島樓市上的“最火熱盤(pán)”。

【東李】

M2，M11號(hào)線于世園會(huì)交匯 環(huán)境優(yōu)勢(shì)與地鐵房成為片區(qū)主打

世園會(huì)周邊大量新盤(pán)聚集

之前東李主打的一直是生態(tài)概念牌，尤其是隨著世園會(huì)的舉辦，大大改變了東李的環(huán)境。隨后幾年，東李的配套設(shè)施不斷完善讓這里成為了置業(yè)的熱土，東李的房?jī)r(jià)也如同做了火箭一樣蹭蹭的上漲。

今年以來(lái)世園會(huì)周邊大項(xiàng)目聚集，6大項(xiàng)目共計(jì)1萬(wàn)多套房源吸引購(gòu)房者，隨著新盤(pán)陸續(xù)問(wèn)世，這里成了今年青島最熱置業(yè)片區(qū)。地鐵也成為了其最大賣(mài)點(diǎn)之一。根據(jù)規(guī)劃，地鐵M2號(hào)線將東延至世園會(huì)，而且地鐵M11號(hào)線也將從藍(lán)色硅谷途徑世園會(huì)站點(diǎn)直達(dá)嶗山，世園會(huì)將成了兩條地鐵交匯站點(diǎn)。

目前世園會(huì)周邊聚集著大量的新項(xiàng)目，離地鐵最近的有世園雅居以及毗鄰地鐵站出口的卓越皇后道，海爾博悅蘭庭，萬(wàn)科生態(tài)城二期，新城香溢紫郡，和達(dá)璟城，北京城建龍樾灣等，以上這些項(xiàng)目目前的售價(jià)多在9000—10000元/㎡之間，相對(duì)主城區(qū)而言仍處于房?jī)r(jià)洼地，不過(guò)據(jù)購(gòu)房者反映，這一片區(qū)新房?jī)r(jià)格近來(lái)也有上漲趨勢(shì)，要買(mǎi)“雙地鐵房”就要先下手為強(qiáng)了。

【五四廣場(chǎng)和金家?guī)X新區(qū) 】

青島第一代和第二代金融中心 多條地鐵交匯

市南是青島最早的金融中心，尤其是五四廣場(chǎng)周邊，一直是青島的金融中心，每天都有大量的人流量。在現(xiàn)在開(kāi)工建設(shè)的5條地鐵中有3條(M1，M2，M3)在五四廣場(chǎng)交匯，同時(shí)五四廣場(chǎng)也擁有國(guó)內(nèi)最大的地鐵同層換乘車(chē)站。未來(lái)3條線路的交匯將會(huì)為在此工作的上班族帶來(lái)福音,在“寸土寸金”的市南購(gòu)房是困難的，但通地鐵后，工作在市南高端寫(xiě)字樓中的白領(lǐng)們買(mǎi)房的選擇區(qū)域就更多了。

另一個(gè)“成長(zhǎng)中”的金融中心那就是金家?guī)X金融新區(qū)，自從金家?guī)X金融新區(qū)建設(shè)以來(lái)，高端寫(xiě)字樓如雨后春筍般成片而起，大型商業(yè)不斷地落地。目前已有多家金融業(yè)的大企業(yè)入駐金家?guī)X，如今金家?guī)X逐漸“城熟”，成為了公認(rèn)的新興片區(qū)。

金家?guī)X金融新區(qū)的交通環(huán)境也在不斷的改善，按照目前出爐的地鐵規(guī)劃，地鐵M2，M4，M11號(hào)線都經(jīng)過(guò)嶗山區(qū)，其中地鐵M2號(hào)線和M11在苗嶺路交匯，M4號(hào)線和M2號(hào)線在汽車(chē)東站交匯，設(shè)有兩個(gè)地鐵換乘站，這兩個(gè)換乘站比較特殊，周邊多為寫(xiě)字樓和商業(yè)，通車(chē)后也將會(huì)為金家?guī)X片區(qū)發(fā)展再添動(dòng)力。

【火車(chē)站】

地鐵M1，M2，M3號(hào)線皆在火車(chē)站交匯 老城區(qū)堵車(chē)問(wèn)題將解決

火車(chē)站與五四廣場(chǎng)一樣，都是地鐵M1，M2，M3號(hào)線交匯的處，是名副其實(shí)的“多地鐵”片區(qū)，作為青島老城區(qū)發(fā)祥地，這里人口密集且流動(dòng)較大，堵車(chē)一直是片區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型的難題，而地鐵的開(kāi)通將徹底解決這個(gè)問(wèn)題。

火車(chē)站及周邊區(qū)域是青島的老城區(qū)，片區(qū)發(fā)展較為成熟，區(qū)域內(nèi)的樓房主要都是老房子，鮮少有新樓盤(pán)問(wèn)世，據(jù)記者了解，該片區(qū)的二手房均價(jià)多在15000元/㎡，未來(lái)或也能因地鐵帶來(lái)的便利而出現(xiàn)升值。

【臺(tái)東】

M1，M2號(hào)線于臺(tái)東換乘 人口紅利將帶動(dòng)商業(yè)發(fā)展

臺(tái)東商圈備受年輕人的喜歡，人流量巨大，交通壓力也巨大，從而成為了島城的著名“堵點(diǎn)”，但是按照規(guī)劃地鐵M1，M2號(hào)線都在此經(jīng)過(guò)，并實(shí)現(xiàn)換乘，這將大大地緩解臺(tái)東的交通壓力。

地鐵M1，M2在此交匯，使臺(tái)東成為了“雙地鐵商圈”，目前臺(tái)東周邊主要是成熟小區(qū)，較新的小區(qū)盛世豪庭也于去年年底交房，只有少量房源在售，均價(jià)15000元/㎡。

對(duì)于臺(tái)東來(lái)說(shuō)，地鐵的作用將會(huì)在商業(yè)的發(fā)展上更加的明顯，整個(gè)片區(qū)的商業(yè)會(huì)因?yàn)榈罔F帶來(lái)的大量人流而愈加的繁榮，隨之而來(lái)的是商業(yè)租金也將“水漲船高”，按照一般規(guī)律，商業(yè)發(fā)展的同時(shí)，區(qū)域住宅租金與商業(yè)租金一樣將會(huì)同步上漲。

【西海岸新區(qū)】

M1和M13號(hào)線在井岡山路匯合 周邊商住新盤(pán)皆受益

M1號(hào)線是從城陽(yáng)，經(jīng)過(guò)李滄，市北，市南最后到達(dá)西海岸，跨越5各城區(qū)，其經(jīng)過(guò)的區(qū)域之多，使人們對(duì)于這條地鐵線路倍加期待。地鐵M13號(hào)線則從黃島直達(dá)老膠南，貫通了西海岸新區(qū)，是西海岸新區(qū)的一條重要的東西大動(dòng)線，M1號(hào)線和M13號(hào)線未來(lái)的交匯點(diǎn)在井岡山路，這對(duì)及其周邊將會(huì)產(chǎn)生重大影響。

井岡山路位于香江路商圈內(nèi)，在西海岸是發(fā)展較早、配套較為完善的區(qū)域，近兩年周邊也有許多新小區(qū)誕生。其中成熟小區(qū)有天泰太陽(yáng)光海岸，中煤花園，紫金廣場(chǎng)，香江花園等;新盤(pán)有中房馨街里，綠島印象等，目前房?jī)r(jià)在8000多元/㎡左右。

對(duì)于該站點(diǎn)以及周邊區(qū)域的發(fā)展，居住在西海岸的市民都表現(xiàn)的比較樂(lè)觀，并且喜歡將其與隧道開(kāi)通的作用相比。當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者，自從隧道開(kāi)通后，青島與西海岸的溝通更加的便利，西海岸的房?jī)r(jià)也一路上漲，而地鐵開(kāi)通，將直接惠及沿線，和這兩條線路的交匯區(qū)域，房?jī)r(jià)自然會(huì)跟著上升的。

記者手記：

地鐵作為青島未來(lái)大交通的核心載體，其對(duì)于青島全域住宅和商業(yè)體的影響都是不可限量的。人們出行將不必再為等車(chē)、擠公交煩惱，地鐵沿線的區(qū)域價(jià)值也會(huì)隨之攀升，吸引越來(lái)越多的市民沿著地鐵去買(mǎi)房。(記者 王玟琳)