原標(biāo)題：夜公交出場(chǎng)賦能夜經(jīng)濟(jì) 客流比以往增加近一倍

流動(dòng)車廂點(diǎn)亮城市“煙火氣”

盛夏時(shí)節(jié)即將到來(lái)，華燈初上的青島迎來(lái)夜間消費(fèi)黃金期。為精準(zhǔn)對(duì)接市民游客出行需求，激活城市夜經(jīng)濟(jì)潛能，青島城運(yùn)控股集團(tuán)立足民生所需，創(chuàng)新服務(wù)舉措，通過(guò)延長(zhǎng)骨干線路服務(wù)時(shí)間、強(qiáng)化軌道交通接駁、打造特色主題專線等組合措施，促進(jìn)交通與商業(yè)、文化、消費(fèi)等產(chǎn)生更多“化學(xué)反應(yīng)”，以“公交+夜經(jīng)濟(jì)”的深度融合，為城市夜生活注入新活力，讓流動(dòng)的車廂成為展現(xiàn)都市煙火氣的亮麗窗口。

延時(shí)運(yùn)營(yíng)精準(zhǔn)施策

為精準(zhǔn)對(duì)接夏季夜間消費(fèi)高峰，自5月1日起啟動(dòng)季節(jié)性延時(shí)服務(wù)，對(duì)途經(jīng)城市主干道、商業(yè)聚集區(qū)的20條公交線路末班車時(shí)間普遍延后10至90分鐘，形成覆蓋商業(yè)綜合體、旅游景區(qū)、交通樞紐的夜間服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這一舉措不僅延續(xù)了城市“煙火氣”，更成為推動(dòng)夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

5月25日晚10時(shí)，321路遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)站仍有不少乘客排隊(duì)候車。來(lái)自濟(jì)南的游客張女士逛完夜市，手里提著剛買(mǎi)的青島啤酒和海鮮小吃。“本來(lái)?yè)?dān)心太晚打不到車，沒(méi)想到這么晚了還有公交車，而且直達(dá)酒店附近，很方便。”她表示，公交延時(shí)讓自己在青島的夜游體驗(yàn)更加從容。據(jù)悉，321路將末班車時(shí)間從晚9時(shí)30分延至晚10時(shí)，直接覆蓋晚7時(shí)至晚10時(shí)的黃金消費(fèi)時(shí)段。線路駕駛員柳斌介紹，延時(shí)以來(lái)夜間客流明顯增加，尤其是小麥島、五四廣場(chǎng)等熱門(mén)景點(diǎn)附近的站點(diǎn)，晚9時(shí)以后的乘客比以往多了近一倍。數(shù)據(jù)顯示，自季節(jié)性延時(shí)實(shí)行以來(lái)，全市20條季節(jié)性延時(shí)線路單日夜間客流量同比增幅超5.3%，其中408路線周末及節(jié)假日夜間客流量較之前增長(zhǎng)19%，224路線客流環(huán)比增長(zhǎng)8.4%，集中體現(xiàn)了公交服務(wù)與夜經(jīng)濟(jì)的深度契合。

多維接駁無(wú)縫銜接

在優(yōu)化線路布局基礎(chǔ)上，城運(yùn)集團(tuán)著力強(qiáng)化軌道交通接駁能力，打造“零距離”換乘體系。208路線串聯(lián)新都心、遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)等四大商圈，實(shí)現(xiàn)與4條地鐵線路無(wú)縫換乘；408路線與地鐵2號(hào)線、3號(hào)線密切銜接，在李村公園站、李村站實(shí)現(xiàn)“抬腳上車，無(wú)縫換乘”，且駕駛員主動(dòng)了解掌握沿線商超、地鐵站換乘信息，并在車廂內(nèi)增設(shè)商圈導(dǎo)覽提示牌，讓市民游客“一車直達(dá)目的地”。在臺(tái)東商圈，218路、320路公交線路夜間客流量持續(xù)攀升，其中320路4月份客流近7000人次，環(huán)比增長(zhǎng)13.51%，以流動(dòng)的數(shù)據(jù)勾勒出城市夜經(jīng)濟(jì)的蓬勃生機(jī)。“320路末班車晚10時(shí)40分發(fā)車，夜游臺(tái)東完全無(wú)壓力！”青島大學(xué)學(xué)生小李算了一筆賬：使用公交卡單次0.8元，往返僅需1.6元，比打車便宜近十倍。來(lái)自上海的游客張先生則對(duì)公交“觀景屬性”情有獨(dú)鐘：“從高雄路到臺(tái)東，沿途燈光秀盡收眼底，這才是深度游青島的正確方式。”320路串聯(lián)臺(tái)東夜市、啤酒街等網(wǎng)紅地標(biāo)，形成“夜間消費(fèi)閉環(huán)”。

特色專線創(chuàng)新服務(wù)

今年3月，402路“我愛(ài)青島”主題巴士正式亮相后，夜晚行駛時(shí)，車身裝飾的“我愛(ài)青島”發(fā)光字不停閃爍，營(yíng)造的星光夢(mèng)幻視覺(jué)效果，成為青島夜色中的一道亮麗風(fēng)景線。同時(shí)，402路途經(jīng)五四廣場(chǎng)、奧帆中心、情人壩等地標(biāo)性景點(diǎn)以及香港中路、萬(wàn)象城等商業(yè)區(qū)，串聯(lián)起青島的夜生活核心區(qū)域。市民和游客不僅可以欣賞到浮山灣燈光秀等夜景，還能前往各大商業(yè)區(qū)品嘗美食、購(gòu)物娛樂(lè)，極大地提升了夜間出行的便利性和體驗(yàn)感，促進(jìn)了島城夜經(jīng)濟(jì)的繁榮。

在嶗山區(qū)，388路公交車以“夜經(jīng)濟(jì)主力軍”的姿態(tài)，將中國(guó)海洋大學(xué)嶗山校區(qū)與李村商圈緊密相連。隨著旅游旺季到來(lái)，市民游客夜間購(gòu)物、餐飲需求旺盛，嶗山巴士公司通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，加密晚高峰發(fā)車頻次，發(fā)車間隔從15分鐘壓縮至10分鐘，李村公園站單日客流增幅達(dá)7.7%。乘客王女士感慨：“班次加密后，下班等車時(shí)間明顯縮短，甚至逛完街還能趕上最后一班公交車回家，特方便。”這種“客流到哪公交就到哪”的靈活調(diào)度，不僅讓夜間出行更加從容，也為商圈帶來(lái)了更多人氣。

此外，公交市北公司將30路打造為“移動(dòng)美食專線”。車廂內(nèi)設(shè)置青島特色美食地圖，駕駛員化身“美食向?qū)?rdquo;，沿途播報(bào)臺(tái)東步行街、登州路啤酒街的網(wǎng)紅店鋪信息。乘客張女士直言：“坐著公交吃遍青島，這種體驗(yàn)既新鮮又實(shí)惠。”

從延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間到加密發(fā)車頻次，從無(wú)縫換乘體系到特色主題專線，青島城運(yùn)控股集團(tuán)以精準(zhǔn)施策回應(yīng)民生關(guān)切，用服務(wù)創(chuàng)新點(diǎn)亮城市夜空。數(shù)據(jù)顯示，延時(shí)服務(wù)實(shí)施以來(lái)，夜間客流增長(zhǎng)與商圈消費(fèi)提升形成良性互動(dòng)，公交服務(wù)效能與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)同頻共振。這一組組躍動(dòng)的數(shù)據(jù)背后，是市民游客出行便利度的顯著提升，是城市“夜態(tài)”活力的持續(xù)迸發(fā)，更是公共服務(wù)與民生需求雙向奔赴的生動(dòng)實(shí)踐。青島晚報(bào)/觀海新聞/掌上青島記者 徐美中