原標(biāo)題：森麒麟過會：將登陸深交所中小板

青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者 劉夢溪

青島森麒麟輪胎股份有限公司今天下午順利過會，即將登陸深交所中小板。這意味著青島境內(nèi)上市企業(yè)有望達(dá)到43家，森麒麟也將成為繼青島雙星、賽輪輪胎之后，青島第三家以輪胎為主營產(chǎn)品的上市企業(yè)。

據(jù)了解，森麒麟的主打產(chǎn)品為半鋼子午胎和航空胎。其中，半鋼子午胎有“路航”“德林特”兩大品牌，目前“德林特”品牌在美國高性能輪胎市場已占據(jù)了2.5%的份額，為唯一榜上有名的中國品牌。2019年，公司正式推出了同名品牌“森麒麟”，作為森麒麟的主品牌。

在航空胎領(lǐng)域，自2017年打破國外壟斷生產(chǎn)出中國第一條民用航空胎后，公司表示已與中國商飛開展國產(chǎn)大飛機航空輪胎合作，而此次上市募資后，森麒麟將建設(shè)“年產(chǎn)8萬條航空輪胎(含5萬條翻新輪胎)項目”，這也將進一步完善公司航空輪胎的產(chǎn)能布局。

隨著森麒麟的過會，青島三大輪胎生產(chǎn)廠商有望全部登陸資本市場。在美國《輪胎商業(yè)》雜志此前公布的2019年全球輪胎前75強中，賽輪排名18(中國第3)，雙星排名31(中國第9)，森麒麟排名39.

作為青島的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，青島的輪胎橡膠工業(yè)一直在國內(nèi)占據(jù)著重要的地位。圍繞著橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)，青島形成了一條相對完善的產(chǎn)業(yè)鏈。僅從上市公司看，除了賽輪、雙星、森麒麟外，軟控股份是國內(nèi)最大橡膠輪胎機械制造商，而2019年完成資產(chǎn)重組更名的克勞斯，主營業(yè)務(wù)也是塑料和橡膠機械生產(chǎn)。

此外，6月1日剛剛過會的青島高測科技股份有限公司，其主營業(yè)務(wù)也包括生產(chǎn)應(yīng)用于輪胎行業(yè)的輪胎成品測試裝備。