原標(biāo)題：世界最大礦砂運(yùn)輸船在青下水

我國(guó)制造的世界最大礦砂船在青島西海岸新區(qū)下水。

昨日，央視 《朝聞天下》的一則新聞再次讓青島西海岸新區(qū)成為了世界矚目的焦點(diǎn)：我國(guó)制造的世界最大礦砂船——新一代超大型40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船在新區(qū)下水。此次礦砂船的下水標(biāo)志著該船的船體結(jié)構(gòu)已完成建造，接下來(lái)將進(jìn)行船體電器設(shè)備安裝和相關(guān)性能測(cè)試等收尾工作。

9月19日，由武船集團(tuán)承制的世界首艘第二代40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船在青島西海岸新區(qū)下水。據(jù)了解,中國(guó)礦運(yùn)有限公司、招商輪船能源運(yùn)輸有限公司及工銀金融租賃有限公司共訂造了30艘40萬(wàn)噸級(jí)超大型礦砂船，均由國(guó)內(nèi)四家船廠承制，其中武船集團(tuán)承接了8艘，此次出塢的是30艘礦砂船中的首艘船舶。該船2016年10月12日在武船集團(tuán)北船重工開(kāi)工，船長(zhǎng)362米，型寬65米，型深30.4米，甲板面積相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。

據(jù)悉，出塢后,這艘船將進(jìn)行系統(tǒng)安裝、調(diào)試,計(jì)劃2018年4月完工交付,未來(lái)主要用于巴西—中國(guó)航線(xiàn)的鐵礦運(yùn)輸。(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者于波)