原標題：青島港國際集裝箱班輪航線已160多條，北方港口居首

日前，記者從青島港集團獲悉，青島港自“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來，不斷完善自身的“國際化戰(zhàn)略”，從國際友好港締結、海鐵聯(lián)運、海外項目投資合作等方向做出布局，締結了21個“一帶一路”沿線朋友，青島港國際集裝箱班輪航線總數(shù)已達160多條，居中國北方港口之首。

“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開，這是“一帶一路”戰(zhàn)略提出3年多來最高規(guī)格的論壇活動，也是檢驗戰(zhàn)略成果的重要時間結點。青島港“走出去”在全球廣泛締結友好港。目前，該港已經(jīng)先后到東南亞、中東、歐洲、非洲等24個“一帶一路”沿線重要戰(zhàn)略節(jié)點國家和地區(qū)，推介港口、拜訪船公司總部、搭建平臺、推進合作。

2016年以來，青島港先后與吉布提港、埃及塞得港、馬來西亞巴生港、俄羅斯圣彼得堡港建立友好港關系;與青島港建立友好港的海外港口現(xiàn)已達21家，在業(yè)務合作、文化交流等領域有了更加豐富的往來。同時，青島港與巴西淡水河谷、羅馬尼亞康斯坦察港、波蘭格旦斯克港等12家海內(nèi)外合作伙伴簽署了戰(zhàn)略協(xié)議，持續(xù)深化合作。

青島港國際集裝箱班輪航線總數(shù)已達160多條，居中國北方港口之首。其中，直達東南亞、中東、地中海、歐洲、黑海、俄羅斯、非洲、澳洲的航線數(shù)量達到65條，構筑起了聯(lián)通“海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的龐大海上貿(mào)易航線網(wǎng)絡，為沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易往來提供便利與支持。2016年，青島港與“海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的集裝箱貨物貿(mào)易量較上年增長8.3%。

青島港全力推進“青島‘一帶一路’跨境集裝箱海公鐵多式聯(lián)運示范工程”。2016 年完成多式聯(lián)運集裝箱48.3萬TEU，同比增長60%，位居全國沿海港口之冠。截至目前，青島港共開通多式聯(lián)運集裝箱班列線32條，其中省內(nèi)班列21條，省外班列7條，過境班列4條，覆蓋山東，輻射沿黃，直達中亞，基本形成了“橫貫東西”的“海鐵聯(lián)運物流大通道”。

青島港瞄準“一帶一路”沿線國家和地區(qū)重要的港口項目，重點關注東南亞、中東、非洲、地中海等潛力大、后勁足的新興市場港口項目，其中，青島港派專業(yè)團隊負責緬甸皎漂馬德島30萬噸級原油碼頭的運營管理，另外，青島港與馬士基等合作方共同投資開發(fā)建設意大利瓦多利古雷港碼頭項目，合資公司已經(jīng)成立，將于2018年初完成碼頭建設并投入運營。同時，其他海外港口項目也在積極推進。

齊魯晚報•齊魯壹點記者 趙波 通訊員 焦蘭坤