今天，深圳路李滄段正式實(shí)現(xiàn)主線通車。為破解南北交通瓶頸，李滄區(qū)委、區(qū)政府于2016年正式啟動深圳路李滄段打通工程，工程南起青山路，北至規(guī)劃2號線，全長約1340米。

雙向六車道實(shí)現(xiàn)通車

今年6月開工建設(shè)的深圳路 (李滄段)南起青山路，北至規(guī)劃2號線，規(guī)劃為城市主干路，紅線寬30米，設(shè)計(jì)為雙向六車道，工程總投資約5.9億元。深圳路向北與銀液泉路、巨峰路銜接后，可北至臨山的世園大道，南到瀕海的香港路，打通后將是主城區(qū)里重要的南北向主干道，對于縮小主城區(qū)的南北差距具有積極作用。

僅半年時(shí)間完成施工

“工程全封閉施工，半年時(shí)間完成了橋梁主體，橋梁樁基、承臺、墩柱等工程，青山路南側(cè)主線道路段進(jìn)行了石方靜態(tài)爆破外運(yùn)，北段完成了管線施工。 ”李滄區(qū)建設(shè)管理局工作人員介紹，深圳路(李滄段)道路建設(shè)從“提升城市功能、美化城市景觀、完善設(shè)施配套、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展”的角度出發(fā)，結(jié)合沿線地勢、車輛運(yùn)行特征及居民出行特點(diǎn)，統(tǒng)籌周邊區(qū)域規(guī)劃、軌道交通建設(shè)，兼顧沿線地塊開發(fā)進(jìn)程，有效促進(jìn)城市路網(wǎng)的完善以及城市布局的優(yōu)化。

貫通商圈緩解交通壓力

該路段通車后，向北通過巨峰路銜接金水路，串聯(lián)起李滄東部、萬達(dá)商圈等組團(tuán)，向南通過科苑緯一路直達(dá)嶗山金融新區(qū)等區(qū)域，便捷居民出行，不僅方便了福臨萬家小區(qū)、魯信南海花園小區(qū)、東李社區(qū)等小區(qū)居民的出行，還緩解了青銀高速公路、黑龍江路、海爾路等南北向干道的交通壓力。

據(jù)介紹，深圳路規(guī)劃南起香港東路，北至唐山路，全長約12公里。目前，僅剩嶗山區(qū)部分路段未打通。 (記者 原野)