今天，新機場高速公路控制性節點工程——河套樞紐互通立交結建工程開工建設，標志著新機場高速公路建設拉開帷幕。據悉，新機場高速投資估算總金額約為149億元，計劃2019年與膠東新機場同步建成使用。

河套樞紐多條線路疊加

今天開工建設的機場高速河套樞紐互通與鐵路交叉結建工程，是機場高速建設的控制性節點工程。該工程位于紅島經濟區河套街道下疃村東南側，疊加設置于青連鐵路、濟青高鐵及鐵路聯絡線圍城的三角區域內建設。今年5月26日，工程方案和概算獲得市發改委批復。

工程包括新機場高速河套樞紐立交與鐵路12處交叉路段，總長2261米，主線設計車速為120公里/小時，采用雙向六車道路基形式，單側路基寬17米;匝道設計車速為50-60公里/小時，匝道路基寬12.25米。

鑒于河套樞紐立交建設實施的復雜性和重要性，保證濟青高鐵建設工期，按照青島市機場建設工作領導小組要求，經市交通委授權，由青島市交通發展集團委托濟青高鐵公司，與濟青高鐵同步結合建設。

機場高速全長40公里

青島市新機場高速公路是膠東國際機場集疏運系統中重要的組成部分，已列入山東省高速路網中長期規劃(2014-2030)，該工程建設對完善綜合交通運輸體系、促進新機場功能的充分發揮、加強機場與城市聯系等具有重要作用。

機場高速全線全長約40.683公里，北段：起自大沽河西、膠萊河東的青銀高速上，向南至機場南樞紐立交，長約13.807公里;南段：起自機場收費站，向南經機場南樞紐立交，河套樞紐立交，沿青蘭高速向東，至膠州灣跨海大橋紅島南收費站，長約26.876公里。

該工程采用高速公路標準，設計速度120公里/小時。北段雙向八車道，路基寬42米;南段(機場至河套段)雙向八車道，路基寬42米，南段(河套至紅島終點段)雙向六車道，路基寬度34.5米。全線設互通立交6處，其中樞紐互通立交3處;新建養護工區1處，信息中心1處。

(記者 于泓)