9月23日，全國汽車租賃地方協會聯席會第七次會議在青召開，全國30多個省市的汽車租賃協會和300多家租賃企業代表齊聚島城，共同探討汽車租賃行業發展問題。青島新聞網記者從會上獲悉，目前，青島正規的汽車租賃企業已達到了502家、另外還有汽車租賃個體戶981家，車輛達3萬多輛，這一數量已經超過了出租車數量。青島租賃汽車數量和規模都進入全國前十。

青島市汽車租賃協會會長楊貴軍介紹，青島作為一座國際知名旅游城市，近年來青旅游人數逐年增長，有力推動了青島汽車租賃行業的發展。統計顯示，1993年到1995年是青島出租車行業快速發展期，1995年出租車達到5887輛，經營單位102家，發展到今天，已近1.2萬輛，即使是這樣，出行高峰期還會出現一車難求的局面。

“當時，伴隨著婚車和長租車需求增加，個體車輛租賃行業也慢慢發展起來，從一輛車、甚至是一輛二手車起家，通過幾年的積累，再增加車輛數，進而注冊公司，在網絡平臺進軍租車行業前，出租車和個體小公司租車業務可以說處于一個穩定發展的階段。”目前，青島正規的汽車租賃企業已達到了502家、另外還有汽車租賃個體戶981家，車輛達3萬多輛。

從2014年起，由青島速普瑞汽車租賃有限公司總經理楊貴軍發起并聯合其他5家汽車租賃企業，開始籌建青島市汽車租賃協會。2015年5月，在青島市交通委的業務指導下青島汽車租賃協會正式掛牌成立。青島市汽車租賃協會成立以來，針對自身存在的問題，積極走出去學習先進經驗。一是加強行業間的業務交流。協會成立以來積極加強同國內相關協會交流，先后去了北京、上海、深圳、杭州、內蒙、重慶、長春借鑒他們的成功模式和先進經營理念。

新聞延伸

騙租成為企業經營痛點

全國汽車租賃地方協會聯席會相關負責人介紹，我國汽車租賃行業雖然比發達國家起步晚,滲透率低,但在經營模式的創新上毫不遜色。網約車、分時租賃、融資租賃等租車模式的發展,使傳統的長、短租車業務都受到不同程度的沖擊。

此外，汽車租賃行業騙租的現象依然存在，租賃企業不堪其擾,只能通過租前的數據查詢、被騙后追車、找車被動防范，很多租車公司不得不把追車變成了主要業務，甚至因遭受騙租而導致破產、倒閉。楊貴軍介紹，為防止汽車對外出租時發生意外，租車客戶與汽車租賃公司簽訂租車合同時需要提前一次性付清所有的押金和租金，還需要提供自己身份證和戶口簿的復印件，而且汽車租賃公司里所有的車都裝有GPS系統，以便對汽車實施全天候監控。盡管租賃公司采取諸多措施，但被騙事件仍時有發生。

(記者 朱穎)