24日,省政協(xié)十一屆十五次常委會議閉幕。會議通過了《關(guān)于推動山東更好融入“一帶一路”戰(zhàn)略的建議案》。建議案中提出,我省應主動加強與國內(nèi)外重點交通樞紐城市的銜接聯(lián)通,支持濟南建設(shè)多式聯(lián)運中心,與青島共同形成“多端束狀”交通格局的戰(zhàn)略支點。

委員們認為,山東作為沿海經(jīng)濟開放大省和“一帶一路”戰(zhàn)略交匯重要樞紐,必須在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮“排頭兵”和“主力軍”作用。

對如何更好融入“一帶一路”,建議案提出,我省應加快交通基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程建設(shè),主動加強與國內(nèi)外重點交通樞紐城市的銜接聯(lián)通,支持濟南建設(shè)多式聯(lián)運中心,與青島共同形成“多端束狀”交通格局的戰(zhàn)略支點,支持沿海各市加快中韓陸海聯(lián)運發(fā)展,支持中亞中歐班列常態(tài)化運營。發(fā)揮我省港口資源優(yōu)勢,抓好青島自由貿(mào)易港區(qū)建設(shè),搞好青島、煙臺、日照等港口的協(xié)作聯(lián)動。

在自貿(mào)區(qū)建設(shè)方面,我省應爭取“多點開花”,在濟南、青島、煙臺、威海、日照、淄博等城市,建設(shè)一批各具特色的自貿(mào)園區(qū)。建議案提出,我省應積極向國家爭取,在威海市設(shè)立與仁川自由經(jīng)濟區(qū)相匹配的對等區(qū)域,以威海港為依托,將威海出口加工區(qū)擴容,形成威海自由經(jīng)濟區(qū),促進威海中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟合作試驗區(qū)盡快落地。

建議案還提出,我省應強化國際工程總承包對產(chǎn)品和勞務(wù)“打捆”輸出帶動作用,發(fā)揮我省國際工程總承包企業(yè)的“先行優(yōu)勢”,統(tǒng)籌外派勞務(wù)與工業(yè)產(chǎn)品的“集合優(yōu)勢”,盡快搭建總承包企業(yè)海外施工統(tǒng)一采購平臺,由省內(nèi)上下游產(chǎn)業(yè)、關(guān)聯(lián)企業(yè)為其提供配套產(chǎn)品和服務(wù),帶動我省建材、工程機械、載重汽車、技術(shù)勞務(wù)等產(chǎn)業(yè)“打捆”輸出,實現(xiàn)綜合效益最大化。(記者 李鋼)