原標(biāo)題：中消協(xié)提醒：汽車相關(guān)領(lǐng)域這些條款“無效”！

隨著汽車的普及，汽車、車險(xiǎn)已成為消費(fèi)者投訴的熱門領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，全國(guó)消協(xié)組織受理的具體商品投訴中，汽車及零部件居投訴量前五位。

近日，根據(jù)《“不公平格式條款”消費(fèi)者認(rèn)知及線索征集調(diào)查報(bào)告》，中消協(xié)邀請(qǐng)中消協(xié)律師團(tuán)律師對(duì)消費(fèi)者反映強(qiáng)烈的汽車、車險(xiǎn)等相關(guān)的不公平格式條款進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

通過格式條款排除經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)隱蔽瑕疵的質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任

案例：車輛驗(yàn)收應(yīng)于交付當(dāng)時(shí)在交付地點(diǎn)進(jìn)行。甲方(消費(fèi)者)應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查、確認(rèn)，如有異議應(yīng)當(dāng)場(chǎng)向乙方(經(jīng)營(yíng)者)提出。否則，合同車輛交付完畢后發(fā)現(xiàn)前述問題，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

點(diǎn)評(píng)意見：經(jīng)營(yíng)者對(duì)其銷售的車輛負(fù)有質(zhì)量瑕疵擔(dān)保責(zé)任，應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者交付符合法定及約定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的車輛。消費(fèi)者負(fù)有檢驗(yàn)義務(wù)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)并將質(zhì)量異議通知經(jīng)營(yíng)者。車輛質(zhì)量瑕疵分為外觀瑕疵與隱蔽瑕疵。對(duì)于外觀瑕疵，消費(fèi)者在車輛交付時(shí)通過認(rèn)真細(xì)致檢查，可以憑借肉眼觀察得以發(fā)現(xiàn)，因此約定應(yīng)于交付當(dāng)場(chǎng)提出質(zhì)量異議具有合理性。但對(duì)于無法通過肉眼觀察當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)、須經(jīng)使用后方可發(fā)現(xiàn)的車輛性能、質(zhì)量等隱蔽瑕疵，格式條款約定交付完畢后乙方不承擔(dān)責(zé)任，顯然不合理地縮短了檢驗(yàn)期間，加重了消費(fèi)者的義務(wù)，排除了經(jīng)營(yíng)者的質(zhì)量瑕疵擔(dān)保責(zé)任，屬于不公平的格式條款，不具有法律約束力。

通過格式條款排除經(jīng)營(yíng)者違約時(shí)承擔(dān)返還雙倍定金的責(zé)任

案例：合同簽訂之日，甲方(消費(fèi)者)向乙方(經(jīng)營(yíng)者)交納定金XX元，如甲方不按約定履行本合同則無權(quán)要求返還定金。乙方不按約定履行本合同，應(yīng)返還甲方交納的定金，但不做任何賠償。定金日后抵為車款，但定金數(shù)額不得超過車款總額。

點(diǎn)評(píng)意見：定金具有擔(dān)保功能，對(duì)違約方適用定金罰責(zé)。格式條款約定消費(fèi)者不履行合同無權(quán)請(qǐng)求返還定金，而經(jīng)營(yíng)者不履行合同卻無須雙倍返還定金，且不承擔(dān)任何違約損害賠償責(zé)任，明顯違反了法律規(guī)定，屬于免除經(jīng)營(yíng)者雙倍返還定金或支付違約金、賠償損失等違約責(zé)任，排除消費(fèi)者請(qǐng)求違約損害賠償權(quán)利的不公平、不合理格式條款。此外，根據(jù)法律規(guī)定，定金數(shù)額不得超過主合同標(biāo)的額的百分之二十，經(jīng)營(yíng)者不得通過格式條款約定過高金額的定金。

通過約定按責(zé)賠付，減輕保險(xiǎn)公司責(zé)任

案例：賠償處理：本公司根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故認(rèn)定書中未確定事故責(zé)任比例或者由事故當(dāng)事人依法自行協(xié)商的，除法律、法規(guī)和規(guī)章另有規(guī)定外，本公司按以下規(guī)定確定事故責(zé)任比例：

保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)素?fù)全部責(zé)任的，事故責(zé)任比例為100%；保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任的，事故責(zé)任比例為70%；保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)素?fù)同等責(zé)任的，事故責(zé)任比例為50%；保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)素?fù)次要責(zé)任的，事故責(zé)任比例為30%；保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)嗽谑鹿手袩o責(zé)任的，事故責(zé)任比例為0。保險(xiǎn)事故不涉及其他責(zé)任方的，保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)素?fù)全部責(zé)任。

點(diǎn)評(píng)意見：按責(zé)賠付格式條款混淆了車輛損失險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)的理賠原則，排除了被保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償保險(xiǎn)金的法定權(quán)利，免除或減輕了保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任。在保險(xiǎn)責(zé)任期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的雙方或多方事故，造成車輛損失的，經(jīng)公安交管部門認(rèn)定被保險(xiǎn)人不負(fù)事故責(zé)任的，被保險(xiǎn)人既有權(quán)選擇向肇事方主張侵權(quán)損害賠償請(qǐng)求權(quán)，也有權(quán)選擇向保險(xiǎn)人主張保險(xiǎn)合同項(xiàng)下的保險(xiǎn)金賠償請(qǐng)求權(quán)。

（中新財(cái)經(jīng)記者 謝藝觀）